BYD、国際自動車品質機関IATFに加盟し「グローバルスタンダードリーダーとして浮上」

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BYDが国際自動車品質標準制定機構であるIATFに公式加入し、グローバル自動車産業標準に合致する基準を導入する。 12日、関連業界によると、BYDはフォルクスワーゲンやGMなど、従来のグローバル完成車メーカーと肩を並べ、品質管理標準の制定過程に直接参加することになった。 IATFは1999年に設立された国際協議体で、米国と欧州の自動車工業協会と主要メーカーが主導してきた権威ある機構だ。 BYDは米国の自動車産業行動グループであるAIAGの推薦を受け、全体会員投票を経て公式会員資格を獲得した。

BYDの今回の加入は、自社の技術力と品質管理能力を国際的に認められた結果だ。 IATFが制定するIATF16949標準は、世界の自動車供給網で必須的に要求される品質経営システムの基準として通じる。 BYDは今後、会員会社と協力して国際自動車規定の発展と改善に貢献する方針だ。 特に電動化と知能化に転換される過程で、自社の技術的経験を国際標準体系に積極的に反映するものと見られる。

BYDは最近、グローバルエコカー市場で急成長を記録している。 2025年基準の年間自動車販売台数は460万2400台に達し、4年連続でグローバルエコカー販売1位を守り抜いた。 成長の核心動力は海外市場であることが分かった。 2025年の乗用車及びピックアップトラックの海外販売台数は104万9,600台を記録し、前年比145%の急激な増加率を示した。 現在、BYDのエコカーはブラジル、オーストラリア、英国、シンガポールなど、世界119カ国と地域に進出している。

グローバル市場への影響力を拡大したBYDは、今回のIATFへの加盟をきっかけに、国際標準の発展に貢献すると同時に、持続可能な自動車産業生態系の構築に力を入れる計画だ。 技術革新を通じてモビリティ転換を加速化し、グローバルパートナーとの協力を強化して品質信頼度を高めるという戦略だ。 1994年、バッテリーメーカーとしてスタートしたBYDは、エネルギー生成から保存及び応用分野まで領域を拡張し、技術基盤の先端企業として位置づけられた。 今後、IATF内でグローバル完成車メーカーと共に品質管理システムの高度化をリードしていく見通しだ。

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