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フェラーリが19日、イタリアのイモラ·エンツォ·エ·ディノ·フェラーリ国際サーキットで開かれる6時間耐久レースを皮切りに、2026 FIA世界耐久選手権(WEC)シーズンの日程に突入する。
昨シーズン、メーカーとドライバー部門の統合チャンピオンになったフェラーリは、オフシーズン期間中に再整備を終えた499Pを投入し、タイトル防衛に乗り出す。 今大会はカタールレースの延期によってプロローグテストと開幕戦がイモラで同時に開催されるのが特徴だ。フェラーリ-AFコルセチームは、4年連続で同じドライバーラインナップを維持し、50番と51番499Pを出撃させる。 50番車両は2025年のメーカーチャンピオン達成に貢献したアントニオ·フオコ、ミゲル·モリーナ、ニクラス·ニルソンが運転し、51番車両は現ドライバーワールドチャンピオンのアレッサンドロ·ピエール·グイディ、ジェームズ·カラド、アントニオ·ジオヴィナッチが担当する。

プライベートチームAFコルセの83番車両は、イーフェイ·イェ、フィル·ハンソン、ロバート·クビツァが走行し、彼らは2025年ル·マン24時間優勝とハイパーカーチームワールドカップタイトルを獲得した前歴がある。フェラーリは今シーズンを控えて、米国所在の新しい風洞実験場で499Pの再認証を経て、これにより一部の空気力学的修正が行われた。 また、ミシュランが導入した新しいタイヤが適用され、今回の実戦舞台を通じて最適化作業を進める予定だ。
試合が行われるイモラサーキットは、高低差とテクニカルなコーナー構成が特徴であり、フェラーリは昨年、ここでポールポジションと優勝を同時に記録したことがある。 日程は14日のプロローグを皮切りに、17日の練習走行、18日の予選を経て、19日午後1時(韓国時間午後8時)に決勝戦が行われる。
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