GM韓国事業所、コンパクトSUVの累計生産が200万台を突破··· グローバルハブとしての地位を確固たるものにする

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GM韓国事業所が30日、シボレートラックスクロスオーバーとトレイルブレイザー(派生モデルを含む)の合算累積生産台数が200万台を突破したと明らかにした。 また、これを通じてグローバル市場を狙った小型SUV生産拠点としての地位を確認したことを公表した。

実際、2002年のGM韓国発足後に記録した全体累積生産量1,340万台の小型SUV部門が占めた割合は相当である。 何よりも「K-小型SUV」の底力を立証する企画からデザイン、生産の全過程を遂行したという点で意味を加えている。 昨年、米国市場だけで計42万2,792台が販売され、該当セグメント内で約43%のシェアを記録した。 モデル別に見ると、シボレートラックスクロスオーバーは2023年の発売以来、累積生産台数が100万台に迫り、「輸出の親孝行」の役割を果たしている。 特に、2023年から2025年まで3年連続で国内乗用車輸出1位を占めた。

シボレートレイルブレイザーも2023年に国内完成車輸出1位を達成したことがあるロングセラーで、四輪駆動システムと様々なトリム構成を通じてグローバル顧客のライフスタイルを攻略している。 1600社あまりの協力会社と共に作る5.5兆ウォン規模の生態系GM韓国事業場の成果は、個別企業の成長を超え、国内自動車産業の生態系全般に肯定的な影響を及ぼしている。 現在、GMは国内1,600社余りの協力会社と年間約5兆5,000億ウォン規模の産業生態系を構築しており、これを通じて雇用創出と地域経済の活性化に寄与している。

GM海外事業部門のアシフ·カトリー生産総括副社長は「今回の200万台の生産達成は、韓国事業場がグローバル生産ネットワークで占める戦略的重要性を示す道しるべ」と強調した。 未来の競争力確保のため、8800億ウォンの追加投資GMは、このような成長を続けるため、韓国事業所への大々的な投資を続ける。 今年3月に発表された内容によると、GMは約8800億ウォン(6億ドル)を投入し、生産設備の高度化と施設の現代化を推進することにした。

今回の投資は昨年12月に発表された商品性強化投資に4,400億ウォンが追加された規模で、新規プレス機械導入と安全インフラ改善、運営効率性向上などに集中する予定だ。 GMはこれを通じて高度化した製造環境を構築し、グローバル市場の変化する需要にさらに柔軟に対応する方針だ。 今年初めまでは「撤退説」に包まれたこの会社は、今回の成果を契機に今後さらに発展的な方向に会社を育てると付け加えた。

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