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ルノコリア、'ネクストライズ 2026'でAIオーケストレーターと未来のモビリティ戦略を発表

公開日:

Kim gyeong-soo

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

ルノー·フィラント
ルノー·フィラント

ルノーコリアが6月18日から19日までの2日間、ソウルCOEX(COEX)Aホールで開催される技術·スタートアップ博覧会「ネクストライズ2026」に参加し、未来モビリティ革新戦略を公開する。 今回の展示のコンセプトは「モビリティシンフォニー」で、観覧客に未来モビリティ技術とオープンイノベーションの統合経験を提供する計画だ。

展示ブースはルノーコリアゾーンとパートナーゾーンに分かれて構成される。 ルノーコリアゾーンでは、国内研究陣が独自開発中の統合型システム「AIオーケストラ」を披露する。 このシステムは、車両関連の多様な人工知能機能を一つのエージェントに連結したのが特徴だ。 運転者が音声で車両制御や情報検索を命令すれば、走行状況と運転者の好みに合わせてオーダーメード型の経験を支援する。

ルノーフィラントに搭載された「チップス」
ルノーフィラントに搭載された「チップス」

パートナーゾーンにはカカオモビリティ、スマッシュラボ、Tマップモビリティ、バレオなど4社が参加する。 カカオモビリティはグランコリオス次世代モビリティコンセプト車両を展示し、スマッシュラボはAI生成音楽基盤のリズムゲーム「R:ラッシュ」体験を提供する。 Tマップモビリティはルノーコリアの車両専用の次世代3Dナビゲーションを、バレオは車両カメラを活用した拡張現実ゲーム「R:レーシング」を披露する。

今回の展示はニコラ·パリ社長が発表したルノーグループの「フューチャーレディ(futuReady)プラン」による中長期実行計画の一環だ。 ルノーコリアは、研究陣とパートナー会社間の水平的協業体系を基に、2027年に初のソフトウェア定義車両(SDV)を発売する予定だ。 その後は、レベル2++ベースのE2Eパイロット走行技術を導入し、人工知能定義車両(AIDV)への転換を加速化する方針だ。

さらに、2028年からは釜山工場で次世代ルノー電気自動車の生産を開始し、国内電気自動車バッテリー供給網の構築を通じて生産競争力を強化する計画だ。 新車コンセプトの決定から生産突入までかかる開発期間を2年以内に短縮する案も含まれた。 ルノーコリアはこのような水平的パートナーシップを通じて、未来の同伴成長生態系を構築していく予定だ。

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