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フォルクスワーゲンのオリバー·ブルーメは8月21日、従業員に送った内部メモで、現在の自動車産業が「深刻な水準を超えている」と明らかにした。 ブルーメは今後数年間、困難がさらに大きくなるだろうと警告した。
欧州最大の自動車メーカーであるフォルクスワーゲンは、競争力と財政的安定性を維持するため、史上最大規模の構造調整に踏み切る計画だ。 この構造調整には相当な費用節減と共に最大5万人の追加減員、一部事業部分社などが含まれる。
フォルクスワーゲンのオリバー·ブルーメは、中国の自動車メーカー各社の欧州市場への進出の加速化、中国内の収益減少、米国の輸入関税の引き上げ、欧州内の高い生産コストや過剰生産など、さまざまな圧迫に直面している。 このような要因は、会社の収益マージンに大きな負担を与えている」と述べた。

ブルーメは現在、約4%に近い営業利益率が現在の状況を考慮すると、相対的に堅固だと評価した。 しかし、長期的に新技術、製品、生産施設に対する投資を充当するには足りないと指摘した。
フォルクスワーゲンの取締役会は、構造調整計画を議論するため、9月4日に再び会議を開催する予定だ。 会社はまだ追加人員削減の規模を公式に確認していない。 これに先立って消息筋は、5万人の追加人員削減計画が現実化する場合、グループ全体の人員削減規模が2倍に増えるだろうと伝えた。
ブルーメは5万人規模のグローバル減員数値は確定した目標ではなく、ライバル会社の費用構造をベンチマーキングして必要な措置の規模を推定したものだと強調した。
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