ポルシェ、911カレラSに6速マニュアルトランスミッションを導入···北米を優先的に反映

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

ポルシェが911カレラSに6速手動変速機を再び適用すると公式に明らかにした。 新たに公開されたモデルは北米専用の「911カレラSとMTパッケージ」で、既存の8速PDK変速機が中心だった992.2世代カレラSラインナップを拡張する役割をする。

北米ポルシェマニアにとって、3つのペダルと6速手動変速機はポルシェのイメージを思い浮かべるのに最も確実な条件として刻印されてきた。 今回の新型カレラSMTパッケージは、クーペとカブリオレの2種類の車体形式で発売される。 ポルシェの手動変速機バージョンはアナログ走行感覚と軽量化に重点を置き、後輪駆動方式を採用したポルシェの典型である。 3.0Lツインターボフラットシックスエンジンが装着され、最高出力473馬力、最大トルクを実現する。 クーペ基準の車の重さは1509kgで、軽量モデルのカレラTクーペと比べて約5kgの差しかない。

外装色は17種類、室内革は70種類余りの構成が用意されており、専用プラッドシートのテキスタイルなど多様なオーダーメード型オプションを提供する。 ヘッドライト、ホイール仕上げなどでも専用パッケージの選択が可能だ。

911カレラSMTパッケージにはセンターロックホイールが基本的に装着され、標準ホイールより17ポンド以上軽い。 車庫が10mm低いPASMスポーツサスペンション、リアアクスルステアリング、ウォルナットシフトノブ、スポーツクロノパッケージ、専用排気チューニングなども基本仕様に含まれる。 制動システムは前408mm、後380mmサイズのキャストアイアンディスクと高性能キャリパーが組み合わされ、ポルシェセラミックコンポージットブレーキと炭素繊維バケットシートは追加オプションで選択できる。

新型カレラSMTパッケージは、北米から優先的に発売する。 北米消費者の絶え間ない要求のおかげだ。 今回のモデル発売でポルシェは北米市場で計7種類の手動変速機仕様911ラインナップを完成した。

© STARNEWS. 無断転載・再配布禁止

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。