Ледник в январе 2026 года?' Автомобильный рынок начал с двузначного снижения по сравнению с предыдущим месяцем

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

В январе 2026 года внутренний автомобильный рынок показал двузначное снижение по сравнению с предыдущим месяцем, сочетая сокращение потребительских настроений в начале года с сезонным межсезонье. Согласно данным о регистрации новых автомобилей, опубликованным 5-го числа, в прошлом месяце было зарегистрировано в Корее в общей сложности 124 124 новых автомобиля, что на 14,2% меньше, чем в предыдущем месяце, когда было зарегистрировано 144 689 автомобилей. Однако по сравнению с тем же периодом прошлого года (123 635 единиц), он остался неизменным, незначительно увеличившись на 0,4%.

Что касается топлива, то сила гибридных автомобилей и значительное снижение электромобилей резко разделились. В то время как бензиновые автомобили по-прежнему составляют большинство с 63 489 автомобилей, или 51,1% от общего количества, гибридные автомобили увеличили свою долю рынка до 38 531 автомобилей, что на 17,0% больше, чем в тот же месяц прошлого года. С другой стороны, в прошлом месяце было зарегистрировано 5733 электромобиля, что на 43,9% ниже, чем в предыдущем месяце. Это объясняется исчерпанием субсидий и возникновением спроса на ожидание перед подтверждением субсидий в начале года, но по сравнению с тем же месяцем прошлого года он вырос на 141,1%, что указывает на то, что общий поток преобразования электромобилей продолжается. Доля дизельных автомобилей упала до 3,9%, что сделало налог на прибыль более очевидным.

На внутреннем рынке автомобилей Kia превзошла Hyundai Motor и заняла первое место в категории легковых автомобилей. Kia укрепила свою долю рынка, зарегистрировав 41 244 автомобиля в январе, а Hyundai Motor Company - 35 572 автомобиля и Genesis - 8349 автомобилей соответственно. В частности, производительность Kia была заметна в рейтинге автомобилей каждого типа. Sorento сохранил первое место в общем зачете с 8 976 проданными копиями, в то время как лидировали такие популярные модели, как Sportage (6,652), Carnival (6,064), Ray (4,853). За ним следуют Avante (5 638 автомобилей) и Palisade (5 138 автомобилей).

Импортный автомобильный рынок демонстрирует взрывной рост по сравнению с предыдущим годом, что контрастирует с отечественными автомобилями. Регистрация новых импортных автомобилей в январе составила 21 401 автомобиль, что на 37,1% больше, чем в том же месяце прошлого года. По брендам BMW заняла первое место с 6270 автомобилями, а Mercedes-Benz второе с 5121 автомобилями. В частности, бренды, специализирующиеся на электромобилях, такие как Tesla (1968 автомобилей) и Viladi (1347 автомобилей), поднялись на 3-е и 5-е места в импортных автомобильных брендах. В рейтинге по моделям Mercedes-Benz E-класса отвоевал трон с 2220 автомобилями, а топ-лидеры расположились BMW 5-й серии (1951 автомобиль) и Tesla Model Y (1559 автомобилей).

Если посмотреть на статистику по демографии, количество личных автомобилей, принадлежащих частным лицам, составило 53 549 единиц, что более чем в два раза больше, чем у женщин (25 283 единицы). По возрасту наибольшую долю составляли люди в возрасте от 50 лет, а покупали много новых автомобилей в порядке 40, 60, 30 и 20 лет. По уровню второго класса наиболее популярными были средние автомобили (31,3 % от общего количества), за ними следуют квазисредние (23,2 %) и большие (14,2 %). По внешнему виду, внедорожники еще раз доказали, что являются подавляющей тенденцией, заняв более половины всего рынка легковых автомобилей с 62 289 автомобилями.

В секторе коммерческих автомобилей Hyundai Porter 2 возглавил рынок, заняв первое место среди отечественных коммерческих автомобилей с 3894 единицами, а Volvo FH с 75 единицами. На рынке самосвалов и миксеров, строительных машин, грузовики Hyundai New Power заняли первое место, продемонстрировав свое уникальное положение.

Представители отрасли прогнозируют, что замедленная рыночная атмосфера в январе постепенно восстановится по мере того, как субсидии начнут выплачиваться всерьез с февраля и запуски новых автомобилей. В частности, по мере наступления импортных брендов с высокой экономичностью, таких как Biyadi, и усиления защиты отечественных брендов, также прогнозируется возможность реорганизации рынка, основанного на небольших электромобилях.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.