You can view this site in English. Please check the list of supported languages.

* Translated by Papago

Starnews

車Промышленность призывает к принятию специального закона для подготовки к повышению тарифов США

Опублик. :

김경수

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Экспортная отделка Hyundai Motor в Ульсане / Фото предоставлено = Hyundai Motor

9-го числа Ассоциация индустрии автомобильной мобильности (далее «Ассоциация») в пресс-релизе 9-го числа призвала к принятию «специального закона о стратегическом управлении инвестициями между Кореей и США».

Если посмотреть на основные моменты, на которые настаивает ассоциация, правительство США вновь рассмотрело повышение тарифов на автомобили из-за задержки законодательства в корейском парламенте, и с сильной озабоченностью призвало Национальное собрание и правительство к скорейшему реагированию.

Ассоциация опубликовала заявление 9-го числа и попросила в феврале принять специальный закон о стратегическом управлении инвестициями между Кореей и США, который в настоящее время находится на рассмотрении в Национальном собрании. Согласно заявлению, опубликованному ассоциацией, план повышения тарифов на 15% на основные товары, такие как автомобили, о котором обе Кореи и США обсуждали в ноябре прошлого года, вышел из США. И ассоциация, представляющая отечественную автомобильную промышленность, была встревожена и потребовала скорейшего рассмотрения законопроекта парламентом.

Ассоциация проанализировала, что, если Национальное собрание отложит быстрое рассмотрение законопроекта, другими словами, если законопроект не будет обработан в феврале, это может стать фактором ухудшения бизнес-среды и ослабления инвестиционной динамики.

"Неуверенная ситуация, в которой вероятность повышения тарифов сохраняется, может привести к снижению конкурентоспособности всей промышленной экосистемы", - заявили в ассоциации.

С другой стороны, если администрация Трампа во второй раз повысит тарифы на корейские автомобили и взаимные тарифы с 15% до 25%, Hyundai Motor Group, как сообщается, будет нести дополнительные расходы в размере около 11 триллионов вон в год. Фактически, операционная прибыль Hyundai Motor в четвертом квартале из-за повышения тарифов в 2025 году была на 40% выше, чем в предыдущем году.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Рекомендуемое

В тренде (днём)

Выбор редакции

Последние бизнес·лайф

AD