You can view this site in English. Please check the list of supported languages.

* Translated by Papago

Starnews

Презентация первого чисто электромобиля Ferrari Luche "Гармония традиций и инноваций"

Опублик. :

김경수

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Интерьер Ferrari Luche / Фото предоставлено Ferrari Korea =

Ferrari впервые представила интерьер своего первого чистого электромобиля Luce 9-го числа. На итальянском языке "luche" означает "свет". Ferrari, которая впервые представила чистый электрический автомобиль, взяла на себя роль ключа, связывающего прошлое с будущим через Luche. В частности, Ferrari Luche использовала электрические автомобили как философию для открытия будущего новой Ferrari через функции и инновации, а не просто цель.

Если посмотреть на интерьеры Luche, представленные Ferrari, то они немного отличаются от тех, которые подчеркивают подавляющую и агрессивную техническую изобретательность существующих суперкаров. Можно сказать, что он не остановится на сохранении титула чистого электромобиля, а покажет будущее бренда Ferrari в электричестве. На первый взгляд монотонная отделка опережает чистоту функциональности и бесшовное воплощение нового интерфейса Ferrari в плане пользовательского опыта (UX), который совершенно отличается от других брендов.

Интерьер Ferrari Luche / Фото предоставлено Ferrari Korea =
Интерьер Ferrari Luche / Фото предоставлено Ferrari Korea =

Феррари объясняет, что из-за особенностей модели электричества, где важно взаимодействие, все детали, вплоть до общего пользовательского опыта, были собраны в совершенно другой конфигурации, чем у существующей Ferrari. С целью создания Ferrari, с самого начала разработки, был запущен проект под названием «Love Prom». Участники проекта объяснили, что в первую очередь им было предоставлено творческое разнообразие для понимания философии Ferrari и создания совершенно разных направлений дизайна, а также для сохранения традиций.

В результате, в дополнение к преднамеренному воздействию алюминиевой конструкции спички, руль сделал вес на 400 граммов легче, чем вес стандартного рулевого колеса Ferrari только для Lucheman. Графическая конфигурация дисплея была совершенно иной, чем у предыдущих двигателей внутреннего сгорания, но только шрифт вставлял в неё традицию Ferrari. Кроме того, несмотря на то, что приборная панель на 100% цифровая, Ferrari сохранила тот же формат, что и приборная панель.

Теперь, имея даже электрические модели, Ferrari сформировала полный портфель, начиная с внедорожников ProSange, включая гибриды, PHEV и чистые электромобили.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Рекомендуемое

В тренде (днём)

Выбор редакции

Последние бизнес·лайф

AD