日Удаление дополнительной системы проверки при сертификации импорта автомобилей американского производства привело к росту напряженности в отечественной автомобильной промышленности.

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Поскольку Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Японии создало новую систему сертификации легковых автомобилей американского производства и немедленно внедрило ее, ожидается, что приток автомобилей, произведенных в США, на японский рынок ускорится. 16 февраля Министерство земли, инфраструктуры и транспорта объявило о пересмотре «Стандартов безопасности дорожного движения», которые предусматривают создание новой системы сертификации легковых автомобилей американского производства, и с того же дня вступили в силу.

Эта мера предназначена для реализации тарифного и торгового соглашения между США и Японией. Целью является разрешение импорта без дополнительных испытаний легковых автомобилей, произведенных в США и сертифицированных в соответствии с американскими стандартами безопасности. В частности, если вместо наземного транспорта признано, что транспортное средство не нарушает безопасность или окружающую среду с обеспечением безопасности и мерами по предотвращению загрязнения, то считается, что оно соответствует японским стандартам безопасности.

Автомобили, сертифицированные по этой системе, должны иметь отдельную маркировку на задней части кузова, а соответствующее содержание также указывается в свидетельстве о проверке машины (автомобиля). Между тем, было отмечено, что барьеры для импорта американских автомобилей высоки из-за жестких стандартов для японских читателей и дополнительных процедур проверки, но создание системы сертификации значительно снизило нагрузку на импорт и затраты.

Такое дерегулирование, вероятно, будет прямой выгодой для японских автопроизводителей, особенно с крупными производственными базами в США. Toyota Motor уже объявила о своих планах с 2026 года последовательно внедрять на японский рынок американские модели "Camley", "Highlander" и "Toundra". Ожидается, что реализация этой системы устранит юридические и административные препятствия для высадки этих моделей в Японию, и стратегия обратного импорта Toyota будет набирать обороты.

Японские эксперты в автомобильной промышленности анализируют, что эта мера ослабит напряженность в торговых отношениях между США и Японией и одновременно предоставит японским потребителям широкий выбор. Упрощение процедур сертификации автомобилей американского производства не только увеличивает количество импорта, но и предвещает структурные изменения, в которых на японских дорогах появляются специализированные модели рынка США, такие как большие внедорожники и пикапы. Это решение японского правительства интерпретируется как готовность противостоять изменениям в глобальной сети производства и дистрибуции автомобилей и повысить открытость рынка посредством гармонизации международных стандартов.

С другой стороны, ситуация не может быть оптимистичной, если мы применим к Корее на фоне того, что эти действия Японии были расширены логикой власти США. Некоторые аналитики говорят, что краткосрочные плохие новости о сокращении внутреннего производства, а также меры, которые потрясут основы отрасли. Во время последнего раунда переговоров по тарифам между США и США стало ясно, что решение Японии становится еще одним стандартным руководством, требуемым США для азиатских стран. Пришло время подготовиться к ускорению обратного импорта автомобилей американского производства.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.