You can view this site in English. Please check the list of supported languages.

* Translated by Papago

Starnews

14 единиц электроэнергии инвестируют 53 триллиона в стимулирование спроса на автомобильном рынке.

Опублик. :

김경수

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

[Sarate=AP/Newsis] Китайские гибридные и электромобили BYD, разгруженные в терминале Сарате в Буэнос-Айресе, Аргентина, припаркованы 20-го числа (по местному времени). 2026.01.21. /Фото = Мин Кён Чхан
[Sarate=AP/Newsis] Китайские гибридные и электромобили BYD, разгруженные в терминале Сарате в Буэнос-Айресе, Аргентина, припаркованы 20-го числа (по местному времени). 2026.01.21. /Фото = Мин Кён Чхан

5 марта 2026 года на XIV Всекитайском собрании народных представителей в Пекине Китай представил новый пятилетний план экономического развития и промышленную дорожную карту, ориентированную на интеллектуализацию и экологизацию. В 2025 году ВВП Китая вырос на 5% в годовом исчислении до 140,19 трлн юаней, из которых автомобильная промышленность была признана ключевым драйвером экономического роста. Производство высоких технологий и оборудования выросло на 9,4% и 9,2% соответственно по сравнению с предыдущим годом, превысив темпы роста в целом, а ежегодное производство экологически чистых автомобилей (НЕВ) превысило 16 миллионов единиц. Национальная сеть зарядных устройств для электромобилей, поддерживающая это, также превышает 20 миллионов единиц и ускоряет распространение электромобильности.

В соответствии с 15-м пятилетним циклом планирования с 2026 по 2030 год Китай планирует сосредоточиться на выращивании «новых производительных сил», что означает инновационный рост. Для построения современной промышленной системы, политики разделяют и управляют развивающимися стратегическими отраслями и будущими отраслями. Наряду с интегральными схемами, аэрокосмической и биофармацевтической промышленностью, «низкая экономика» была выбрана в качестве ключевого столпа для развивающихся стратегических отраслей, что предполагает сильную политическую поддержку технологий авиационной мобильности, таких как летающие автомобили и логистика беспилотников. В долгосрочной перспективе 'Embodied Intelligence (Embodied Intelligence)', наряду с следующими энергетическими системами, квантовой технологией, интерфейсом мозга-компьютера и коммуникацией 6G, впервые была определена как будущая отрасль. Интенсивный интеллект - это система ИИ в сочетании с физическими машинами, которая, как ожидается, приведет к инновациям интеллектуального производства и искусственного интеллекта интеллектуальных транспортных средств в будущем.

[Сеул = Ньюсис] Репортер Чон Бён Хёк = Сотрудники приветствуют гуманоидного робота Unitry G1 на выставке 2026 Smart Factory и Automation Industry, которая прошла в COEX, Каннамгу, Сеул, 4-го числа. 2026.03.04 jhope@newsis.com / Фото=Чон Бён Хёк
[Сеул = Ньюсис] Репортер Чон Бён Хёк = Сотрудники приветствуют гуманоидного робота Unitry G1 на выставке 2026 Smart Factory и Automation Industry, которая прошла в COEX, Каннамгу, Сеул, 4-го числа. 2026.03.04 jhope@newsis.com / Фото=Чон Бён Хёк

Приоритеты политики на год в 2026 году сосредоточены на стимулировании потребления и ускорении умных и зеленых преобразований. Китайское правительство планирует стимулировать спрос на автомобильном рынке, выделив специальные государственные облигации на сумму 250 миллиардов юаней для программы компенсационных продаж автомобилей. Масштабная модернизация оборудования также обойдется в 20 миллионов юаней, чтобы помочь модернизировать процесс производства автомобилей и стимулировать частные инвестиции в переработку автомобилей и аккумуляторов. Стратегия «AI+» по интеграции искусственного интеллекта во все отрасли также углубится. С этой целью, создавая большой интеллектуальный компьютерный кластер и модернизируя промышленную интернет-сеть на базе 5G, мы укрепляем автономное обучение алгоритмов вождения и интегрированную инфраструктуру автомобильных дорог-облаков.

В качестве экологической цели для экологически чистого перехода был предложен план по сокращению выбросов углерода примерно на 3,8% к ВВП в 2026 году. Планируется ускорить строительство современных энергосистем, расширить умные сети электроснабжения и технологии хранения энергии (ESS) и увеличить долю возобновляемых источников энергии. Это создает основу для повышения устойчивости электромобилей и поддержки технологии интеграции транспортно-энергетической сети (V2G). Кроме того, он усилит мониторинг энергоемких и высокоэмиссионных проектов, вынуждая традиционные автопроизводители перейти на электрификацию и низкоуглеродные производственные процессы. Задачи китайской автомобильной промышленности теперь выходят за рамки простого лидерства на рынке электромобилей и переходят на раннее доминирование в развивающихся секторах, таких как авиационная мобильность и телекоммуникации.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Рекомендуемое

В тренде (днём)

Выбор редакции

Последние бизнес·лайф

AD