Американский автопром призывает Конгресс принять закон о постоянном запрете китайских автомобилей

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

Альянс за автомобильные инновации, представляющий интересы ведущих американских производителей автомобилей, выступил с настойчивым призывом к Конгрессу как можно скорее принять законопроект о постоянном запрете на ввоз китайских автомобилей на рынок США. По их мнению, это необходимо, поскольку данные автомобили подрывают основы собственной автомобильной отрасли.

Джон Боселла, глава Альянса за автомобильные инновации (Alliance for Automotive Innovation), в который входят такие глобальные производители, как GM, Ford, Toyota, Honda, Volkswagen и Hyundai, вновь призвал завершить работу над соответствующим законодательством в кратчайшие сроки, используя период сразу после промежуточных выборов и время перерыва в работе Конгресса. Онинастаивают на том, что китайские автомобили создают угрозу национальной безопасности и риски слежки, а также ставят в невыгодное положение существующих производителей, которые десятилетиями инвестировали в американское сообщество,— заявили представители альянса.

Комитет по коммерции Сената США уже принял законопроект о запрете импорта китайских автомобилей в прошлом июле, а в Палате представителей находится на рассмотрении аналогичный законопроект, поддержанный более чем 100 конгрессменами. Лоббисты отрасли и сотрудники Конгресса прикладывают все усилия для принятия закона до конца сессии, учитывая возможность того, что он не будет рассмотрен в текущем году. Однако продолжаются споры вокруг вопроса о том, могут ли некоторые европейские бренды с высокой долей китайских инвестиций попасть под действие регулирования. В связи с этим внутри Конгресса обсуждаются варианты исключения для крупных автомобильных марок, и по ряду деталей законопроект вызывает разногласия.

Китайская автомобильная промышленность стремительно расширяет свою долю на глобальном рынке, включая Европу, опираясь на беспрецедентные темпы исследований и разработок, способность снижать затраты и высокий уровень технологической зрелости. Лидеры отрасли, в том числе генеральный директор Ford Джим Фалли, публично признают производственную конкурентоспособность китайских компаний, однако проявляют крайнюю настороженность в отношении их выхода на внутренний рынок США. В ответ Министерство иностранных дел Китая выразило решительный протест против продолжающихся со стороны США санкций и законодательного давления, вновь призвав уважать принципы рыночной экономики и честной конкуренции, а также немедленно прекратить неправомерные меры в отношении китайских предприятий.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал