И Ман Сик, вице-президент Volvo Korea, назначен на должность генерального директора Xpeng Korea… «Привлечение ветерана с 30-летним опытом в сфере импортных автомобилей»

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

Китайский бренд премиальных электромобилей нового поколения Xpeng (Шяопэн) назначил вице-президента Volvo Car Korea И Ман Сика первым руководителем своей южнокорейской дочерней компании «Xpeng Motors Korea», тем самым заложив основу для выхода на корейский рынок.

Назначенный первым генеральным директором И Ман Сик начал свою карьеру в автомобильной отрасли в 1992 году, работая в отделе гарантийного обслуживания Daewoo Motors, а в начале 2000-х годов присоединился к Volvo Car Korea. Начав с должности сервис-менеджера, он последовательно занимал посты управляющего директора по продажам и вице-президента по продажам и внешним коммуникациям. Его считают ключевой фигурой, руководившей расширением сети продаж и созданием системы обслуживания в период, когда Volvo Korea закрепилась в клубе производителей с годовыми продажами в 10 тысяч единиц и демонстрировала устойчивый рост.

Назначение Xpeng на начальном этапе выхода на корейский рынок не массового маркетолога, а специалиста по продажам импортных автомобилей с 30-летним опытом, объясняется стратегическим решением быстро обеспечить инфраструктуру в стране на основе глубокого понимания местной дистрибьюторской структуры и экосистемы дилеров. Назначенный руководитель завершит процедуру увольнения из Volvo Korea до конца ноября и официально присоединится к корейскому подразделению Xpeng 1 декабря.

Предполагается, что дальнейшее развитие бизнеса Xpeng будет сосредоточено на создании сети продаж и обслуживания в стране и на дифференциации на рынке за счёт собственных технологических разработок в области программного обеспечения. В настоящее время Xpeng Motors Korea проводит набор сотрудников на ключевые позиции, включая разработку сети, маркетинг и общее руководство по послепродажному обслуживанию (AS), а также ведёт переговоры с ведущими дилерскими партнёрами страны по обеспечению выставочных залов и сервисной сети. Среди моделей, которые могут быть представлены на корейском рынке, упоминаются средний электрический кроссовер G6, электроседан P7+ и электрический минивэн X9. Ключевым конкурентным преимуществом компании выступает разработанная ею собственная система передовых водителевских ассистентов (ADAS) уровня 2–3 «XNGP».

На фоне того, что BYD расширяет продажи в стране, а Zeekr готовится к выходу на корейский рынок, и конкуренция между китайскими брендами электромобилей набирает обороты, успех закрепления Xpeng на рынке будет зависеть от формирования начальной системы поставок комплектующих, создания инфраструктуры послепродажного обслуживания (AS) и завоевания доверия потребителей к бренду. Ожидается, что Xpeng завершит формирование организационной структуры корейского дочернего предприятия в текущем году и, пройдя процедуру сертификации транспортных средств Министерством земли, инфраструктуры и транспорта, а также согласовав дилерскую сеть, приступит к официальным продажам в стране не ранее первой половины следующего года.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал