«Практичность важнее престижа»… Volkswagen вводит архитектуру Xpeng на европейском рынке

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

По имеющимся данным, группа Volkswagen рассматривает возможность внедрения совместно разработанной с китайским производителем электромобилей Xpeng архитектуры электрических и электронных систем (E/E) в новые флагманские модели для европейского рынка.

Архитектура, которую Volkswagen намерен внедрить, изначально разрабатывалась под китайский рынок — «Китайская электронная архитектура» (CEA). Volkswagen планирует применить эту архитектуру примерно к 75% новых моделей трёх ключевых брендов группы: Volkswagen, Skoda и Cupra. Кроме того, генеральный директор ключевого бренда Volkswagen Томас Шефер (Thomas Schäfer) намерен представить данное предложение руководству группы.

Главной причиной рассмотрения этого перехода является сокращение расходов. Команда генерального директора Шефера оценивает, что переход на китайскую архитектуру в ключевых сегментах автомобилей позволит группе сэкономить от 4 до 5 миллиардов евро. Это составляет примерно 5 триллионов вон. Среди моделей, к которым это может быть применено, упоминаются электрифицированные версии ID.Golf, ID.Passat и Skoda Enyaq.

Если этот замысел будет реализован, это приведёт к существенным изменениям в существующей программной стратегии Volkswagen. До сих пор Volkswagen применял совместно разработанную с Xpeng архитектуру на китайском рынке и продвигал отдельную технологию через сотрудничество с американской компанией Rivian для западных рынков, однако в связи с текущими мерами возникает вопрос о возможном сокращении роли и значимости партнёрства с Rivian.

Вместе с тем внутри Volkswagen существуют опасения по поводу технических рисков и дополнительных затрат на адаптацию к нормативной среде Европы. Кроме того, со стороны партнёров по сотрудничеству с Rivian также возникают опасения относительно распределения расходов в связи со снижением объёма внедрения технологии, что свидетельствует о расхождении мнений внутри компании.

Сотрудничество Volkswagen и Xpeng началось в июле 2023 года с инвестиций Volkswagen в размере 700 миллионов долларов США, а в августе 2025 года объём сотрудничества был расширен на платформы для двигателей внутреннего сгорания и подключаемых гибридных автомобилей (PHEV), с целью сокращения циклов обновления программного обеспечения и достижения эффекта масштаба. Если рассмотрение внедрения на европейском рынке будет окончательно утверждено, технологическое сотрудничество между двумя компаниями, по прогнозам, выйдет за пределы Азии и станет глобальным.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал