* Translated by AI

Starnews

Продажа автомобилей в Китае не приносит прибыли… Geely Auto: 93% прибыли за третий квартал получено от экспорта

Опублик.:

김경수

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

Geely Auto
Geely Auto

На фоне публикации операционных результатов Geely Auto (Geely Auto) за третий квартал 2026 года стало известно, что продажи готовых автомобилей на перегретом внутреннем рынке Китая практически не приносят прибыли.

Компания официально сообщила, что по итогам третьего квартала 2026 года её общий объём выручки составил 99 млрд юаней (примерно 19 трлн 305 млрд вон), а чистая прибыль, приходящаяся на акционеров материнской компании, составила 5,21 млрд юаней (примерно 1 трлн 159 млрд вон). За этот период общий объём продаж достиг 812,5 тыс. единиц, однако детальный анализ финансовой структуры показал, что основная часть операционной прибыли была получена за счёт экспорта за рубеж.

Мероприятие по коммуникации с корейской аудиторией премиального бренда Geely Auto — Zeekr / Фото предоставлено: Zeekr Korea
Мероприятие по коммуникации с корейской аудиторией премиального бренда Geely Auto — Zeekr / Фото предоставлено: Zeekr Korea

Фактически объём экспорта, зафиксированный Geely Auto в третьем квартале, составил 343,7 тыс. единиц, что составляет около 39,8% от общего объёма продаж. При этом чистая прибыль, полученная от этих экспортных операций, составила 4,84 млрд юаней (примерно 943,8 млрд вон), что приближается к 92,9% от общей чистой прибыли в 5,21 млрд юаней. В результате, несмотря на то, что объём продаж на внутреннем рынке Китая превысил 60% от общего количества, вклад внутреннего рынка в формирование прибыли составил лишь около 7%.

Такой экстремальный разрыв в рентабельности обусловлен повсеместной в китайском автомобильном отрасли жёсткой ценовой конкуренцией и давлением на снижение цен. Geely, активно усиливающая экспансию за рубеж с упором на электромобили (NEV), значительно повысила свой годовой экспортный план с первоначальных 640 тыс. единиц до 920 тыс. единиц. Отраслевые специализированные издания и аналитики прогнозируют, что ограничения рентабельности внутреннего рынка сохранятся до тех пор, пока чрезмерная конкурентная обстановка в Китае не будет снята и реструктуризация отрасли не начнётся в полном масштабе.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

Рекомендуемое

Выбор редакции

Последние бизнес·лайф