Lexus приступает к локальному производству в Китае впервые за 30 лет… В 2027 году в Шанхае состоится премьера первого электрического SUV

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

Премиальный бренд Toyota — Lexus — впервые примерно за 30 лет с момента выхода на китайский рынок переходит к системе локального производства. Это отличается от прежней стратегии, которая делала основной упор на производство в Японии, опираясь на японское мастерство. Toyota планирует официально выпустить первый в истории бренда китайский батарейный электромобиль (BEV) класса SUV в 2027 году на полностью принадлежащем ей заводе, расположенном в районе Чжэньшань города Шанхай.

Запускаемый сейчас завод в Шанхае будет функционировать не в форме совместного предприятия, а как полностью иностранное предприятие Toyota; строительство началось в 2025 году. На данном производственном объекте внедрена технология алюминиевого гигакастинга, позволяющая штамповывать основные элементы кузова крупными цельными деталями, а вместо традиционной конвейерной ленты создана передовая система «умного» производства, при которой автомобили автономно перемещаются между этапами технологического процесса. Начальный производственный план установлен на уровне примерно 1 000 единиц в месяц.

Такой радикальный переход Lexus к локальному производству анализируется как необходимая стратегическая мера для ответа на стремительный рост китайских отечественных брендов электромобилей и усиление конкуренции на местном рынке. Годовые продажи Lexus в Китае сокращались с примерно 227 000 единиц в 2021 году до 182 458 единиц в 2025 году, при этом флагманский седан ES также не избежал спада продаж. Стратегия заключается в том, чтобы за счёт локального производства освободиться от 15-процентной пошлины, взимаемой на импортные легковые автомобили, и обеспечить ценовую конкурентоспособность.

Вместе с тем точное название нового электрического SUV, ёмкость и химический состав батареи, запас хода на одном заряде, а также цена продажи — ключевые технические характеристики — пока не раскрыты. На фоне перестройки Toyota партнёрских отношений в области производства и исследований и разработок в Китае будет интересно наблюдать, сможет ли Lexus, используя завод в Шанхае как опору, заложить основу для восстановления позиций на местном рынке премиальных электромобилей.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал