Volkswagen раскритиковал EREV и начал производство нового автомобиля EREV ID.ERA 9X в Китае

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

В 2020 году единственная модель Lioto, "LiOne" (LiOne), рассказала о электромобилях с расширенной дальностью движения (EREV), "EREV, которые производят электроэнергию на ископаемом топливе, - это худшее решение, и это экологически неадекватно. Это уже устаревшая технология, и у нее мало шансов на развитие", - посетовал он. Тогда Volkswagen решил производить новый автомобиль EREV в Китае.

Шанхайский Volkswagen начал массовое производство большого электрического внедорожника 'ID.Era 9X (ID.Era 9X)' на заводе Антинг. С помощью этого автомобиля Volkswagen ускорит выход на рынок автомобилей с аффинити (новые энергетические автомобили, NEV) в Китае. ID. Erra 9X - это модель, самостоятельно разработанная компанией Shanghai Volkswagen для китайского рынка, в которой последовательно будут представлены три версии трансмиссии. Модель, которая начала массовое производство в феврале 2026 года, представляет собой версию чисто электромобиля (BEV), за которой следует версия электромобиля с расширенным пробегом (EREV) и подключаемого гибрида (PHEV).

Размеры кузова универсала ID.Era 9X составляют 5100 мм в поле боя, 2010 мм в ширину, 1770 мм в высоту и 3030 мм в колесной базе. Что касается силовых трансмиссий, то модель BEV оснащена аккумуляторным аккумулятором высокой производительности, обеспечивающим пробег до 700 км или более на основе CLTC за одну зарядку. Модель EREV, которая будет выпущена во второй половине года, будет оснащаться 1,5-литровым турбомотором с улучшенной эффективностью, а общая дальность пробега вместе с аккумулятором и топливом, как ожидается, превысит 1000 км. Модель PHEV также использует гибридную систему следующего поколения, чтобы сбалансировать экономию топлива и производительность.

Спор между Volkswagen и LiAuto в 2020 году стал горячей темой для EREV, который работает с двигателем, генерируя электричество, а затем заряжая батареи и снова управляя электромотором. Генеральный директор Ли Вон Лиото, который производил EREV, который критиковал Volkswagen, также публично предложил провести конфронтацию, но это не было сделано. В конце концов, о новом автомобиле ID.Era 9X, выпущенном Volkswagen, "Поздравляю Volkswagen с успешным массовым производством технологии, которая "старела, вредна для окружающей среды и не имеет потенциала для развития" всего за шесть лет!", - написал он в коротком посте в соцсети.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.