You can view this site in English. Please check the list of supported languages.

* Translated by Papago

HD Hyundai Heavy Industries впервые построила аммиакный мотор для человечества

Опублик.:

Chae June

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

/Фото предоставлено =hd Hyundai Heavy Industries
/Фото предоставлено =hd Hyundai Heavy Industries

HD Hyundai Heavy Industries впервые в мире удалось построить аммиакный мотор.

9-го числа компания HD Hyundai Heavy Industries провела церемонию присвоения названия двум газотранспортным средствам среднего класса с двойным топливным двигателем (DF) на верфи Ульсан.

В мероприятии приняли участие около 70 официальных лиц и руководителей, в том числе президент Джу Вон Хо, представитель подразделения по строительству кораблей и тяжелых судов HD Hyundai Heavy, председатель Exmar Николас Саверис и посол Бельгии в "Бруно Янс".

Два корабля названы в честь бельгийских городов "Antverpen" и "Arlong", соответственно. HD Hyundai Heavy Industries получит заказы от Xmar LPG France, дочерней компании бельгийской судоходной компании Xmar, в 2023 и 2024 годах, а в конце мая и июле будет доставлен в Seoju после завершения работ.

Корабли длиной 190 м, шириной 30,4 м и высотой 18,8 м оснащены тремя грузовыми окнами, разработанными и изготовленными HD Hyundai Heavy Industries для стабильной транспортировки сжиженного газа, таких как аммиак и сжиженный нефтяной газ (LPG).

Корабли были оснащены генераторами валов, которые вырабатывают энергию, используя вращающиеся валы двигателей, и устройствами снижения выбросов оксидов азота, что еще больше повысило экологическую устойчивость.

В частности, наивысший уровень безопасности был обеспечен за счет применения уникальных технологий и систем предотвращения стихийных бедствий, таких как детектор газа Аммония, который может проверять утечки аммиака в режиме реального времени.

Аммиак (NH3) - экологически чистое топливо, может храниться в криогенных баках (около 8 бар) или баках с низкими температурами (-33 ℃) без использования криогенной технологии, и его плотность хранения в 1,7 раза выше, чем у сжиженного водорода (-253 ℃).

Представитель HD Hyundai сказал по телефону: «Мы построим первый в мире аммиакный мотор, и в будущем будем укреплять лидерство на мировом экологически чистом рынке судов за счет постоянных технологических инноваций».

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Рекомендуемое

В тренде (днём)

Выбор редакции

Последние бизнес·лайф