Даже если Volkswagen Group Korea увеличит продажи, рентабельность ухудшится до 0%.

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Volkswagen Group Korea достигла внешнего роста с объемом продаж в 1,2 триллиона вон в прошлом году благодаря сильным продажам основных брендов, но операционная прибыль, показатель рентабельности, упала почти наполовину по сравнению с предыдущим годом, что привело к чрезвычайной ситуации внутри компании.

По данным электронной системы раскрытия информации Службы финансового надзора и промышленности 13-го числа, продажи Volkswagen Group Korea в 2025 году (22-й выпуск), ведущей компании, которая контролирует четыре бренда, Audi, Volkswagen, Bentley и Lamborghini, составили 1,52 трлн вон. Это увеличение на 11,9% по сравнению с предыдущим годом (119,3 миллиарда вон).

Этот рост внешнего вида был вызван дочерним брендом Volkswagen Korea. Можно проанализировать, что Volkswagen Korea внесла свой вклад в увеличение общего объема продаж группы, поскольку линейка внедорожников, таких как Tiguan и ID.4, с большим внедорожником «Атлас», выпущенным в мае прошлого года.

Однако операционная прибыль не поспевала за ростом продаж. Общая операционная прибыль корпорации в прошлом году составила около 9,18 миллиарда вон, что на 47,1% ниже, чем в предыдущем году (17,36 миллиарда вон). В результате, операционная прибыль упала на 0,82% с 1,55% в прошлом году до 0,73% и с трудом достигала 0%.

Основной причиной ухудшения прибыльности является резкий рост стоимости продаж. Затраты на продажи в прошлом году составили около 138 триллионов вон, что примерно на 149 миллиардов вон больше, чем в предыдущем году. Это превышает рост продаж (около 133,5 млрд вон). Volkswagen Group Korea начала экономить на расходах на продажу и управление на 7,3 миллиарда вон по сравнению с предыдущим годом, но этого было недостаточно, чтобы предотвратить ухудшение структуры маржи из-за роста затрат.

С другой стороны, чистая прибыль составила 43,1 миллиарда вон, что значительно увеличилось по сравнению с предыдущим годом (8 миллиардов вон). Это трудно рассматривать как главную проблему для коммерческой деятельности. Скорее, финансовый фактор отражал прибыль корпоративного налога (возврат и т.д.) в размере около 30 миллиардов вон. Вот почему анализируется, что несмотря на все усилия, такие как внедрение новых автомобилей и сокращение расходов на судейство, это не было очевидным в результате.

Многообещающих изменений произошло и в 2026 году. С 1 апреля 2026 года Volkswagen Group Korea назначает Михаэля Арндта президентом подразделения Volkswagen. Он будет напрямую связан с генеральным директором и генеральным директором Volkswagen Group Korea Тилшером. Кроме того, Audi Korea также дебютирует в Корее с представительной моделью A6. При этом стратегия Audi Korea заключается в том, чтобы использовать это как возможность восстановить продажи. Однако известно, что у Volkswagen Korea нет новых автомобилей, запланированных на этот год. Тот факт, что планы по новым автомобилям были вялыми по сравнению с размером компании, считается разочаровывающим.

Представитель отрасли предсказал: "Хоть и положительно, что Volkswagen Korea сохраняет свой объем продаж через конкурентоспособные новые автомобили, такие как Atlas, снижение затрат и восстановление операционной прибыли станет самой большой задачей в этом году".

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.