* Translated by Papago

Starnews

Манабу Коняма, президент Toyota Korea, "Незрелость рынка электромобилей, есть возможность PHEV."

Опублик.:

Kim gyeong-soo

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Президент Toyota Korea Манабу Коньяма / Фото = Репортер Ким Кён Су
Президент Toyota Korea Манабу Коньяма / Фото = Репортер Ким Кён Су

На публичном сайте Toyota Rab 4, официально выпущенном в Инчхоне 16-го числа, президент Toyota Korea Манабу Коняма выразил свое мнение о рынке электромобилей.

На вопрос журналиста: "Может ли PEHV преуспеть на рынке внедорожников, где по-прежнему преобладают гибриды, он ответил: "Кешм закончился, продажи BEV сами выросли, но рынок, по нашему мнению, не созрел. Кесус соглашается с тем, чтобы отклониться. Однако есть люди, которые легко заряжать электромобили, а есть люди, которые не могут их заряжать. В настоящее время мы считаем, что мультипассаж лучше, чем гибрид, электромобиль или PHEV».

Президент Toyota Korea Манабу Коньяма / Фото = Репортер Ким Кён Су
Президент Toyota Korea Манабу Коньяма / Фото = Репортер Ким Кён Су

Комментарии президента Манабу Конямы основаны на стратегии Toyota Multipassway. Кроме того, в этой субботней модели Lav 4 существует множество стратегий отделки, а также разнообразие электропоездов, так как одна из основных комплектаций была представлена в PEHV. Тем не менее, PEHV трудно рассматривать как основной продукт по сравнению с гибридом. По словам Манабу Конямы: «Я думаю, что PEHV стоит того, кто действительно беспокоится о BEV. PHEV считает, что он может преодолеть 77 км, поэтому, если он не выходит на улицу, он может жить на электромобилях, что делает его рыночным. PEHV и раньше продавали... В целом, на долю PHEV приходится около 30 % всех продаж. Даже в случае новой Lab 4 около 30% контрактов, полученных, являются PEHV. Ожидается, что после тестового боя он поднимется еще выше. На сегодняшний день мы не считаем, что реакция на ПЭХВ была неплохой", - сказал он.

Президент Манабу Коняма также занял осторожную позицию, заявив, что Tesla имеет наибольшее количество продаж в Корее: «Поскольку автомобиль ограничен, пока рано судить о ситуации на рынке в целом». Кроме того, он отметил, что у PHEV достаточно возможностей, и добавил, что Rav 4 PHEV подойдет потребителям, которые признают удобство использования электромобиля, но по разным причинам испытывают дискомфорт в его использовании.

Слева направо: Футонагане Ёсинори Тойота Мотор Инженер и президент Toyota Korea Манабу Коньяма / Фото предоставлено = Toyota Korea
Слева направо: Футонагане Ёсинори Тойота Мотор Инженер и президент Toyota Korea Манабу Коньяма / Фото предоставлено = Toyota Korea

С другой стороны, Rav 4, выпущенный Toyota 16-го числа, имеет лицо как электрический внедорожник с линейкой гибридов, так и PHEV. Кроме того, Toyota Rab 4 имеет преимущество в том, что он оснащен программным обеспечением в сотрудничестве с LG U+ и может наслаждаться различными контентами, такими как Toyota TV.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Рекомендуемое

В тренде (днём)

Выбор редакции

Последние бизнес·лайф