BYD Korea разъясняет основные заблуждения, связанные с послепродажным обслуживанием (AS) и ремонтом после ДТП, «выступив лично»

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Компания BYD Korea лично разъяснила факты, касающиеся различных заблуждений и опасений по поводу послепродажного обслуживания (AS) и ремонта после ДТП, возникших после официального запуска бренда легковых автомобилей.

У компании были свои причины для такого личного вмешательства. В последнее время в сообществах пользователей всё чаще указывали на проблемы: стоимость работ и общая сумма ремонта для автомобилей BYD чрезмерно высоки по сравнению с их ценой, а также отмечались ограничения в поставках запчастей, призывая учитывать общие затраты на владение и риски страхования.

BYD начала реагировать на замечания о недостаточности сервисной сети. BYD Korea сообщила, что в настоящее время управляет 20 сервисными центрами по всей стране и 92 мастерскими, способными обрабатывать до примерно 600 автомобилей в день. Кроме того, компания добавила, что планирует расширить количество сервисных центров до 26 к концу второй половины текущего года, чтобы повысить доступность услуг в различных регионах.

Что касается споров о поставках запчастей и их ценах, то компания объяснила, что благодаря вертикально интегрированной структуре возможно стабильное снабжение запчастями и поддержание разумных цен. Основные компоненты заранее закупаются через национальные логистические центры запчастей и сеть дилеров; в случае отсутствия запасов на складе для минимизации задержек при ремонте используется авиаперевозка. Средняя стоимость работ в час составляет около 115 000 вон (без учёта налога на добавленную стоимость), что обеспечивает конкурентоспособность на рынке импортных автомобилей, и дополнительно было отмечено, что при расчёте стандартного времени ремонта применяется глобальная программа оценки стоимости ремонта после ДТП Audatex.

Кроме того, в отношении недавних жалоб на стоимость ремонта после ДТП компания разъяснила, что это результат, учитывающий фактические ремонтные процессы в зависимости от степени повреждения автомобиля и деформации его конструкции. Также было подчеркнуто, что автомобили BYD, продаваемые в Корее, получили высший рейтинг из пяти звёзд в европейской программе оценки безопасности новых автомобилей Euro NCAP, тем самым подтвердив высокую безопасность при столкновениях.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.