Переход от демонстрации автономного вождения коммерческого транспорта к Янсону?… Tata Daewoo расширяет техническое сотрудничество с RideFlux

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Компания Tata Daewoo Mobility 7-го числа сообщила, что 3-го числа в своей штаб-квартире в Кунсане (провинция Чолла-Пукто) заключила меморандум о взаимопонимании (MOU) с компанией RideFlux, специализирующейся на разработке программного обеспечения для автономного вождения на базе искусственного интеллекта, о сотрудничестве в области «разработки систем помощи водителю уровня 2+ для коммерческого транспорта и коммерциализации проектов по автономному вождению уровня 4».

В рамках данного соглашения обе стороны совместно разработают системы помощи водителю уровня 2+ на основе платформ крупнотоннажного грузовика «Максен (MAXEN)» и среднетоннажного грузовика «Куксен (KUXEN)». Tata Daewoo Mobility предоставит применяемые модели, платформы транспортных средств и интерфейсы управления, а RideFlux разработает и установит ключевое программное обеспечение для автономного вождения, необходимое для движения коммерческого транспорта по автомагистралям.

Стороны расширят сотрудничество, выйдя за рамки демонстрации грузовиков с автономным вождением уровня 4 на этап полноценной коммерциализации. Tata Daewoo Mobility проведёт отбор применяемых моделей, рассмотрит вопросы модернизации транспортных средств и варианты внедрения в Янсон, а RideFlux обеспечит поставку программных решений для формирования дорожной карты по созданию полностью беспилотных грузовиков уровня 4 с поэтапным повышением технологического уровня. Кроме того, будет осуществляться сотрудничество с Tata Motors для выхода на глобальный рынок коммерческого транспорта.

Ранее обе стороны провели демонстрационные испытания автономного вождения уровня 4 на базе «Максена» по автомагистралям и обычным дорогам в Сеуле и регионе Чхунчхон, а с июля этого года совместно осуществляют первую в стране платную перевозку грузов автономными грузовиками по маршруту Кунсан–Чонджу–Тэджон компании Hanjin.

Ким Тхэ Сонг из Tata DaewooMo Bil-ri-ti (President) заявил: «Мы расширим сферу сотрудничества от демонстрационных испытаний до внедрения в Янсон и рассмотрения вопросов коммерциализации, чтобы добиться результатов в решении проблем нехватки кадров и эффективности перевозок в логистической отрасли». Пак Чжун Хи, генеральный директор RideFlux, подчеркнул: «Это соглашение станет вехой, выходящей за рамки структуры, ориентированной на государственные демонстрационные проекты, и расширяющейся до частного рынка B2B, связанного с внедрением готовых автомобилей в Янсон».

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.