*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Вердикт
Гигантский внедорожник с электродвигателем, у которого огромные преимущества, а мелкие недостатки практически незаметны
Хорошо
- При таких габаритах… если на одной зарядке можно проехать 739 км
- Суперкруиз, который работает как надёжный помощник для одного человека, заставляет забыть даже о мощи V8-двигателя
Плохо
- Колёса и шины диаметром 24 дюйма, выдерживающие снаряжённую массу в 4210 кг, при замене вызывают затруднения
- Почему цена составляет 2 миллиарда 775 миллионов вон? …Из-за этого?
Конкуренты
- Genesis GV90: те же габариты, но более роскошный внешний и внутренний дизайн, подавляющая внешность
- Mercedes-Maybach EQS SUV: роскошный интерьер и динамика разгона, которые невозможно забыть

Cadillac — это люксовый бренд, представляющий США. Подход к роскоши здесь отличается от европейского. Для североамериканской роскоши, которую представляет бренд Cadillac, обязательным элементом является «гигантизм». Эту роль всегда выполнял Escalade в линейке Cadillac. Автомобиль, превосходящий сам бренд Cadillac, — это Escalade, поскольку именно он олицетворяет ключевую концепцию «гигантской роскоши». Именно поэтому Cadillac Escalade является доказательством североамериканского люкса. А протестированный нами автомобиль — это Escalade IQ. Cadillac добавляет аббревиатуру IQ ко всем своим электромобилям.

Cadillac Escalade IQ — это как чертеж новой главы для Escalade, усиленной в эпоху электрификации. Длина автомобиля составляет 5715 мм, колёсная база — 3460 мм, а на днище установлен огромный литий-ионный аккумулятор ёмкостью 250 кВт·ч. По сути, это один автомобиль, вмещающий объём двух обычных семейных электрических внедорожников. Благодаря этому можно проехать 739 км на одной зарядке, однако снаряжённая масса без груза достигает 4210 кг, что делает автомобиль очень тяжёлым. Чем тяжелее автомобиль, тем ярче проявляются его недостатки: разгон и торможение становятся сложнее, а для поддержки веса требуется больше оборудования.


Любой другой бренд предпочёл бы обойти такие проблемы, выбрав иной путь. Однако ДНК Cadillac Escalade иная. Cadillac Escalade IQ оснащён колёсами диаметром 24 дюйма и шинами с профилем 275 мм — это подавляющий размер. Подвеска с технологией MRC и огромные арки колёс — ключевые элементы, мгновенно закрепляющие образ этого автомобиля в памяти.

Максимальный крутящий момент на передних и задних колёсах в сумме достигает 108,5 кг·м. Без такой мощности управлять такими крупными колёсами и шинами было бы невозможно. Именно поэтому только автомобили такого масштаба, как Escalade IQ, могут претендовать на такие габариты. Номинальное напряжение и ёмкость — 350 В / 596 А·ч — также являются показателями, доступными только в этом классе автомобилей. Даже если это просто набор цифр, другие электромобили не посмеют даже приблизиться к таким значениям. Это возможно благодаря тому, что Cadillac сохраняет свои традиции североамериканского люкса.

Внешне Escalade IQ похож на предыдущую версию, но при детальном рассмотрении различия очевидны. Во-первых, после D-стойки, переходящей в купеобразную линию, задняя часть выглядит головокружительно стильно. Передняя часть, заполненная LED-лампами, имитирующими фейерверк, сочетает закрытость и яркость — это уникальная черта Escalade IQ. Объём багажника составляет 345 литров, а при поднятых третьем ряду сидений объём заднего багажника достигает 668 литров. Если говорить только о грузоподъёмности, то Escalade IQ превосходит даже версию с ДВС.
Главная прелесть Cadillac Escalade IQ — интерьер. Огромный изогнутый LED-дисплей диагональю 55 дюймов, раскинувшийся по всей панели, создаёт ощущение гостиной, но при этом остаётся частью автомобиля. Фиксированная стеклянная крыша, яркая атмосферная подсветка, невероятно мягкие кожаные сиденья с упругой подушкой и встроенные в подголовники динамики — всё это в сочетании с просторным салоном создаёт атмосферу высшего класса. Это чётко отличает его от интерьеров европейских люксовых автомобилей.

Второй ряд оснащён креслами капитанского типа, что устранило ограничения при доступе к третьему ряду и стало ключевым фактором повышения полезности всего пространства. Благодаря этому салон выглядит просторным и воздушным как визуально, так и фактически. Как и положено премиальному автомобилю, здесь есть климат-контроль с функцией нагрева и охлаждения сидений, массажная функция, а в нижней части центральной консоли установлен холодильник. Автомобиль превосходит все ожидания.
В отличие от европейских внедорожников, отказавшихся от рамной конструкции в пользу монокока, Cadillac Escalade последовательно сохраняет рамную конструкцию. При этом компания разработала эффективные решения для устранения недостатков такой архитектуры: вибрации и тяжёлый вес были компенсированы улучшенными сайлентблоками, пневмоподвеской с технологией MRC и регулировкой клиренса в зависимости от дорожных условий. Таким образом, недостатки превратились в преимущества. При этом преимущества рамной конструкции были усилены. Благодаря этому Cadillac Escalade IQ, несмотря на массу более 4 тонн, способен работать в различных режимах движения, включая внедорожный.

Особенно стоит отметить уникальную функцию «Arrival Mode» (Режим прибытия) у Escalade IQ: благодаря заднему рулевому управлению автомобиль может двигаться по диагонали, что обеспечивает высокую манёвренность в городских условиях парковки или на узких улицах.
Однако, несмотря на мощную отдачу, Cadillac Escalade IQ не предлагает удовольствия от резкого управления из-за своих огромных габаритов и веса. Его привлекательность лежит в совершенно иной плоскости. Момент, когда огромный кузов управляется одним лишь рулём, дарит особое удовольствие. Особенно впечатляет функция заднего рулевого управления — это настоящий ход конём. Без этой функции движение по городу было бы крайне затруднительным.

Суперкруиз Cadillac Escalade IQ также вносит вклад в завершение удовольствия от вождения. Это система помощи водителю, позволяющая полностью убрать руки с руля — впервые для бренда. На автомагистралях и основных магистралях навигационная система помощи в движении значительно снижает утомляемость при длительных поездках. О том, что система активна, можно легко узнать по зелёной LED-ленте внутри рулевого колеса.
Особенно впечатляет тишина в салоне. Помимо характерной для электромобилей беззвучности, превосходная звукоизоляция полностью блокирует внешние шумы. Кроме того, интегрированная система управления шумом, сочетающая активное шумоподавление и технологию усиления звука электромобиля, компенсирует даже малейшие звуки. Тихий автомобиль позволяет водителю сосредоточиться на дороге и демонстрировать естественную и тонкую манеру вождения.


Когда в салоне находятся все пассажиры, а багажник загружен полностью, масса Cadillac Escalade IQ приближается к 5 тоннам. Даже небольшое давление на педаль заставляет автомобиль легко трогаться с места. В поворотах, несмотря на снижение скорости, ощущается значительная инерция. Cadillac Escalade IQ обладает высоким клиренсом и отличным обзором, а благодаря своей массе на прямых участках дороги он демонстрирует непревзойдённую динамику. Это ощущение доступно только для Escalade в этом классе. Тормозная система не вызывает никаких опасений: дисковые тормоза на всех колёсах в сочетании с системой рекуперации обеспечивают стабильное торможение, сопоставимое с обычными среднеразмерными автомобилями.
Escalade IQ тяжелее версии с ДВС на 1380 кг (2830 кг против 4210 кг), но эта масса практически не ощущается как ограничение. Вероятно, это связано с особенностью электромобилей — мгновенной отдачей мощности с первых секунд движения. Кроме того, торможение и рулевое управление также безупречны во всех аспектах.

Cadillac Escalade IQ — это автомобиль, который, как и предыдущие версии Escalade, производит подавляющее впечатление уже своим появлением благодаря огромным размерам и выдающимся характеристикам. В эпоху электрификации его ценность только возросла, вызывая естественное восклицание: «Это всё-таки Escalade». Именно поэтому его называют «Escalade над Escalade IQ». Во всём этом автомобиле воплощена ценность, превосходящая сам бренд Escalade.
© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại
*Этот контент переведен с помощью ИИ.










![На ступень выше V8-двигателя: Cadillac Escalade IQ [Тест-драйв]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=271,h=188,fit=cover,g=face/21/2026/09/2026090816360092545_1.jpg)

