"Действительно ли они это сделают"... Genesis X Gran Coupe и Cabriolet: регистрация патента в США даёт старт производству в Янсоне

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Ожидания, что флагманская двухдверная модель Genesis «Genesis X Gran Coupe» и «X Gran Cabriolet» выйдут за рамки концепт-каров и перейдут к стадии реального производства в Янсоне, усиливаются. Недавно Ведомство по интеллектуальной собственности США (USPTO) последовательно одобрило патенты на оригинальный дизайн обеих моделей, что ещё больше повысило ожидания относительно запуска в продажу роскошных купе и кабриолетов бренда.

По данным отраслевых источников, USPTO официально зарегистрировало патенты на дизайн Genesis X Gran Cabriolet и X Gran Coupe в августе. Патент на X Gran Cabriolet был утверждён 4 августа, а на X Gran Coupe — 25 августа; оба патента были оформлены с приоритетом подачи заявок в Южной Корее в марте 2025 года.

Дизайн, представленный в опубликованных патентных чертежах, верен эстетической идентичности ранее показанных концепт-каров. На основе длинного капота и силуэта кабины, смещённого назад, полностью сохранены две характерные черты Genesis: двойные головные фары и решётка радиатора в форме герба. В частности, купе-модель получила плавную крышу формы фастбэк и динамичные декоративные элементы (дек-тейлы), что максимально подчеркнуло спортивный характер, а кабриолет оснащён мягким верхом, передающим атмосферу открытого воздуха.

Особенно привлекает внимание дизайн выхлопной системы, чётко расположенный на задней части автомобиля. В отличие от первоначальной серии концепт-каров Genesis X, которые создавались исключительно как электромобили (EV), на этих патентных чертежах явно изображены выхлопные трубы, что привлекло внимание экспертов. Это породило анализ о том, что будущая производственная версия может быть оснащена не только полностью электрической силовой установкой, но и двигателем внутреннего сгорания или высокопроизводительной гибридной силовой установкой HYBE. Однако одного факта регистрации патента на дизайн недостаточно для утверждения окончательного выбора силовой установки.

Сам факт получения патента на дизайн не означает автоматического подтверждения начала производства. Тем не менее, то, что знаковые модели купе и кабриолет бренда были оформлены в виде конкретных патентов, является явным сигналом о том, что план Genesis по выпуску двухдверных флагманских моделей остаётся актуальным.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.