*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Матч против Кот-д'Ивуара, завершившийся поражением национальной сборной Республики Корея со счетом 0:4, также был первым матчем, в котором применялись новые правила ФИФА. Это правило «гидравлического тормоза», которое дает три минуты перерыва в течение 22 минут и 22 минут во второй половине.
Это правило отличается от охлаждающего тормоза, который дает время пить воду около 1 минуты для защиты спортсменов, таких как тепловая волна, по усмотрению главного судьи. Время увеличивается до 3 минут и должно применяться безоговорочно без каких-либо условий, таких как погода. По той же причине появляется выражение, что футбол стал игрой четвертого квартала, а не первой и второй половины.
Хотя инструкции со скамейки во время игры имеют свои ограничения во многих отношениях, с этого момента тренеру предоставляется возможность «работать время», чтобы собрать игроков, изменить или диктовать детальную тактику. Фактически, во время последнего матча против Кот-д'Ивуара все игроки, включая вратаря Чо Хон У, собрались перед скамейкой и слушали инструкции тренера Хон Мён Бо.
Однако в национальной сборной есть разные истории об эффекте 'гидравлического тормоза', с которым они сталкиваются впервые. Тренер Хонг Мён Бо упомянул гидромеханический тормоз как причину снижения концентрации игроков, в то время как Соль Ён У (Црвена Звезда) выразил позицию «результативной истории».

После матча против Кот-д'Ивуара тренер Хон Мён Бо на официальной пресс-конференции сказал: «У меня было (гидравлическое) тормозное время, но до этого было очень хорошо, но я думаю, что я провел эти три минуты и немного потерял концентрацию. Я думал, что это было важно для нас перед чемпионатом мира", - сказал он и выразил сожаление.
С другой стороны, Соль Ён У сказал: «До тормоза игра шла так хорошо, как готовилась», но он сказал: «На самом деле, кажется, это итоговый результат. Вместо того, чтобы потерять концентрацию после (гидравлического тормоза), я думаю, что соперник лучше подготовился к Корее. Некоторые быстро пропустили очки. У нас тоже было много шансов, и если бы мы сначала его спасли, то были бы другие результаты", - сказал он.
В конце концов, тренер Хон Мён Бо выразил сожаление по поводу того, что игроки потеряли концентрацию после гидромеханического тормоза, в то время как Соль Ён У, который непосредственно участвовал, больше сосредоточился на «переменах» в Кот-д'Ивуаре, чем на корейской тактике. Стоит также отметить, что обе пробежки в первой половине Кореи, которые набирают обороты, вышли после гидроактивных тормозов.
Гидравлические тормоза будут применяться не только на этом матче, но и на чемпионате мира по футболу 2026 в Северной Америке. Похоже, Кот-д'Ивуар подтвердил, что он должен использовать его как возможность быстро реагировать на тактику команды противника, не просто дышать или поднимать дух. Тактические способности и роль скамейки, такие как тренер Хон Мён Бо, также стали более важными. Второй оценочный матч Хонг Мён Бо в марте против Австрии, который состоится 1 числа следующего месяца в 3:45 (по корейскому времени) в Вене, Австрия.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено
*Этот контент переведен с помощью ИИ.








![[человек.] Бывший главный тренер Korean Air Томми Тилликайнен назначен новым главным тренером Samsung Fire & Marine Insurance](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=567,h=378,fit=cover,g=face/21/2026/03/2026033010042130115_1.jpg)



