GM nộp đơn xin cấp bằng sáng chế về công nghệ điều khiển xe ba chiều

*Nội dung này được dịch bằng AI.

General Motors gần đây đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế cho công nghệ 'Autostereoscopic Campfire Display' có thể thay đổi cơ bản kinh nghiệm người dùng trong tương lai của sự vận động. Cốt lõi của công nghệ này là chiếu hình ảnh ba chiều 3D ba chiều lên không trung để thay thế hoặc bổ sung hoàn toàn màn hình cảm ứng, nút bấm, knob hiện có tồn tại vật lý bên trong xe và kiểm soát các chức năng khác nhau của xe thông qua đó. Hệ thống được thiết kế bởi GM cho phép người lái xe và hành khách nhìn thấy hình ảnh lập thể rõ ràng bằng mắt thường mà không cần đeo kính đặc biệt riêng biệt, được thực hiện thông qua sự kết hợp hữu cơ của hệ thống giám sát hành khách và cơ chế chiếu tinh vi gắn bên trong xe.

Máy ảnh được bao gồm bên trong hệ thống theo dõi vị trí mắt và hướng nhìn của hành khách trong thời gian thực, chiếu hình ảnh lập thể tối ưu hóa cho góc nhìn của mỗi cá nhân để đảm bảo tầm nhìn không bị bóp méo. Đặc biệt, thiết bị này có đặc trưng là điều tra hình ảnh ảo ở tần số cao hơn 30 Hz để giảm thiểu hiện tượng nhấp nháy hoặc dư ảnh và cung cấp trải nghiệm thị giác 3 chiều độ phân giải cao trơn tru. Người sử dụng có thể điều khiển các nút ảo, thanh trượt, số điện thoại, v.v. như chạm vào vật thể thực tế, cảm biến hiệu suất cao trong xe sẽ nhận biết chính xác cử chỉ và động tác tay của người sử dụng và thực hiện các mệnh lệnh ngay lập tức như điều chỉnh hệ thống giải trí, thiết lập thiết bị điều hòa và nhập điểm đến của định vị.

Những phương pháp điều khiển hologram này không chỉ đơn thuần là sự lộng lẫy trực quan mà còn làm tăng đáng kể sự tự do thiết kế nội thất của xe, cho phép các tấm màn hình lớn trên bảng điều khiển hoặc trung tâm có thể được sử dụng rộng rãi và dễ chịu hơn. Ngoài ra, nó chứa đựng tầm nhìn dài hạn của GM để biến bên trong xe thành một không gian sinh hoạt hoặc văn phòng di chuyển trong tình huống người lái xe không cần nắm tay lái do công nghệ tự lái được nâng cao. Bước vào giai đoạn tự lái cấp 4 và cấp 5, hành khách có thể tự do thay đổi bố trí chỗ ngồi, lúc này thay vì màn hình cố định, giao diện hologram được tạo ra linh hoạt theo vị trí của hành khách sẽ trở thành yếu tố trọng tâm mang lại sự tiện lợi tối đa. Ngoài ra, GM đang cố gắng mở rộng khoảng cách công nghệ với các đối thủ cạnh tranh như Tesla và Hyundai Motor bằng cách liên tục đưa ra các bằng sáng chế đổi mới để tối đa hóa tương tác giữa con người và máy móc như hệ thống AI tối ưu hóa ánh sáng và âm nhạc trong nhà.

Công nghệ hologram này đặc biệt có thể được coi là một phần của nỗ lực mở rộng công nghệ thực tế tăng cường (AR) vào toàn bộ cửa sổ kính hoặc không gian trong nhà của xe, giúp tăng sự an toàn trong khi lái xe, đồng thời cung cấp một môi trường giải trí đầy nhập tâm cho hành khách. Mặc dù hiện tại vẫn đang ở giai đoạn cấp bằng sáng chế và các vấn đề kỹ thuật và kinh tế như thu nhỏ phần cứng, đảm bảo nhận thức dưới ánh mặt trời và giảm chi phí xây dựng hệ thống, nhưng hành động này của GM cho thấy xe đang phát triển thành thiết bị thông minh cao cấp.

Người tiêu dùng mua xe GM trong tương lai sẽ vươn tay lên không trung và giao tiếp với giao diện ảo thay vì nhấn nút vật lý nữa, điều này cho thấy môi trường lái xe tương lai mà họ từng thấy trong phim khoa học viễn tưởng đang trở thành hiện thực. Tóm lại, công nghệ điều khiển hologram của GM tập trung vào các kỹ thuật chiếu 3D, theo dõi ánh nhìn và nhận dạng cử chỉ, là một bước đệm chiến lược để chiếm ưu thế trong giao diện tiêu chuẩn của thời đại tự lái trong tương lai và là một dấu mốc kỹ thuật quan trọng để dự đoán sự thay đổi mang tính cách mạng trong thiết kế nội thất ô tô.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Nội dung này được dịch bằng AI.