You can view this site in English. Please check the list of supported languages.

* Translated by Papago

Starnews

Pin Wada Trung Sơn, tố tụng chất lượng, vi phạm bằng sáng chế… 'Không có gió nhỉ'

Ngày phát :

김경수

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Pin Sunwada

Pin Sunwoda (欣旺达) là một trong những nhà sản xuất pin lithium-ion chính của Trung Quốc và là nhà sản xuất nằm trong top 10 tại Trung Quốc. Tuy nhiên, bước đi gần đây của nhà sản xuất pin Trung Quốc dường như thực sự đang đi trong sương mù.

Năm ngoái, LG Electronics đã đệ đơn kiện cấm bán hàng tại Đức vì xác định rằng Sun Wada đã xâm phạm hai công nghệ màng phân tách của LG. Tòa án Đức đã ủng hộ LG. Đã quyết định cấm bán hàng trong nước Đức. Ngoài ra, pháp luật đã ban hành các biện pháp để thu hồi và hủy bỏ pin còn lại của Sunwada. Đây là trường hợp đầu tiên ở nước ngoài công nhận rằng pin của Sunwada vi phạm bằng sáng chế, nổi lên như một tin tức lớn đối với các nhà sản xuất pin Trung Quốc.

Nhưng vấn đề là nó cũng đang ảnh hưởng đến thị trường ô tô của nước ta. Theo chính phủ và giới tài chính vào ngày 3, Bộ Thương mại, Công nghiệp và Thương mại đã bắt đầu điều tra 'vi phạm bằng sáng chế gói pin dùng cho ô tô' từ tháng trước. Theo một công ty chuyên về quản lý bằng sáng chế được cấp bằng sáng chế bởi LG Jinsol, đối tượng điều tra thực tế về hành vi thương mại không công bằng của Ủy ban Thương mại đưa ra đối tượng là pin Sunwada Trung Quốc được xác nhận là 'Grand Coleos' loại xe trọng tâm của Renault Hàn Quốc sử dụng pin Sunwada. Theo kết quả của cuộc tranh chấp bằng sáng chế của Ủy ban Thương mại, việc gây chú ý nghiêm trọng hơn, pin, một thành phần quan trọng của Grand Colleos, có thể dẫn đến lệnh cấm nhập khẩu hoặc ngừng bán. Theo một quan chức của Renault Hàn Quốc, "Từ Sunwada, Renault Hàn Quốc đã chịu thiệt hại" và bày tỏ sự tiếc nuối.

Volvo EX30 Pin / Cung cấp ảnh = Volvo Korea

Volvo Korea quả nhiên là một công việc tốt. EX30 đời 2024-2025 với pin bước vào tình trạng phức tạp. Trước tiên, vào ngày 23/1 vừa qua, nhóm đã tiến hành thu hồi quy mô lớn đối với EX30. Cái gọi là "cuộc gọi đại diện trung gian". Nguyên nhân của việc thu hồi là do lo ngại về "vụ cháy xe", thiết bị bị lỗi là pin điện áp cao. Nguyên nhân chính là khả năng xảy ra các đoạn ngắn bên trong tế bào do độ lệch quy trình trong sản xuất đã được xác nhận. Vấn đề là biện pháp khắc phục của Volvo Korea cho biết, theo thông báo của khách hàng của Volvo Korea, "giới hạn tỷ lệ sạc pin dưới 70% trước khi xác định phương pháp xử lý". Trên thực tế, người ta nghi ngờ liệu Volvo Korea có thiết lập nguyên tắc ứng phó hay không.

Chúng tôi cũng bắt đầu điều chỉnh giá bán, một cuộc hẹn với người tiêu dùng. Volvo Korea đã quyết định giảm giá của EX30 và EX30CC tối đa 7,61 triệu won thông qua một thông cáo báo chí vào ngày 20. Trên danh nghĩa, nguyên nhân là do mở rộng phổ cập xe điện và tăng cường khả năng tiếp cận của khách hàng. Đáng chú ý là thay vì giảm giá tạm thời, họ đã chọn phương hướng giảm giá trên thị trường. Phán đoán mang tính chiến lược này gần như chứng minh rằng Tesla đã tham gia vào cuộc chiến cắt giảm giá xe điện.

Xe ô tô địa lý / Cung cấp ảnh = Xe ô tô địa lý

Pin Sun Wada bị cuốn vào các vụ kiện tụng ở Trung Quốc và tình hình dường như gần đây mới kết thúc. Vào tháng 12 năm 2025, Bayreui, một chi nhánh phụ tùng chính của ô tô điện, đã đệ đơn kiện lên Tòa án Nhân dân Trung ương ở Ninh Ba để chống lại Sunwada EVB. Beirou tuyên bố rằng các tế bào pin nhận được từ Sunwada đã bị lỗi từ tháng 6 năm 2021 đến tháng 12 năm 2023. Pin này chủ yếu được gắn trên Ziker thương hiệu hàng đầu của xe ô tô địa lý. Trong trường hợp của Zicker 001, do khoảng cách xe tăng lên nên người dùng đã phát sinh các vấn đề như tốc độ sạc chậm, lỗi hiển thị lượng pin còn lại. Điều này dẫn đến chi phí thay pin quy mô lớn, phía ôtô địa lý đã truy cứu trách nhiệm đối với Sơn Đoài. Công ty ô tô Jiri đã yêu cầu bồi thường thiệt hại khoảng 430 tỷ won cho Hanwha. Trong lịch sử pin Trung Quốc, đây là số tiền cao nhất được yêu cầu bởi một nhà cung cấp duy nhất.

Vụ kiện giữa hai bên gần đây đã kết thúc. Phía Sun Wada đã đồng ý trả khoảng 117 tỷ won cho phía ô tô địa lý bằng cách tái sử dụng pin đã được thay thế hoặc tái sử dụng như ESS (thiết bị lưu trữ năng lượng).

Cuộc tranh tụng của ngành công nghiệp pin không phải là câu chuyện ngày hôm qua. Ngoài các vụ kiện giữa LG Electronics và SK Innovation, các vụ kiện giữa các đối thủ cạnh tranh như CATL, CALB và Tafei đang diễn ra sôi nổi tại Trung Quốc. Các vụ kiện bằng sáng chế giữa các công ty Trung Quốc và Hoa Kỳ cũng đang được đệ trình theo nhiều cách khác nhau. Tuy nhiên, rất khó để tìm thấy một loạt các vấn đề trong các mô hình sử dụng pin này, chẳng hạn như pin Sunwada.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Tin đề xuất

Tin thịnh hành

Lựa chọn biên tập

Tin kinh doanh & đời sống

AD