Đơn giá dầu bôi trơn có dấu hiệu tăng do sự thay đổi đột ngột của tình hình ở Trung Đông... Có vẻ như tháng sau sẽ có bước ngoặt lớn

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Gần đây, do rủi ro địa chính trị ở Trung Đông ngày càng nghiêm trọng, giá cung cấp dầu bôi trơn, vật dụng tiêu thụ trọng tâm của thị trường sau xe hơi trong nước, đang dao động. Theo các ngành công nghiệp liên quan, các nhà sản xuất lớn dự kiến sẽ điều chỉnh giá giao hàng cho từng sản phẩm từ tháng tới. Theo tin đồn, tăng khác biệt từ ít nhất 25% lên tối đa 35% nhưng chưa có thông tin chính thức nào được đưa ra.

Nếu giá dầu bôi trơn ở mức này tăng thì giá tiêu dùng sẽ tăng hơn gấp đôi so với tiêu chuẩn hiện tại. Thậm chí, nếu tỷ lệ tăng ở mức độ thấp cùng một lúc, nó vượt xa tỷ lệ tăng vật giá thông thường và được giải thích là biện pháp bất khả kháng do các yếu tố bên ngoài như giá nguyên vật liệu tăng vọt.

Bối cảnh tăng dầu bôi trơn là điều tất yếu. Điều này là do giá dầu thô quốc tế (Base Oil), nguyên liệu chính của dầu bôi trơn, đã tăng 73% so với trước đây trong bối cảnh sự mất cân bằng cung cầu trên thị trường nguyên vật liệu quốc tế. Ngoài ra, giá các vật liệu phụ trợ cần thiết cho việc sản xuất các sản phẩm như bình chứa và chất phụ gia cũng tăng 43%. Dầu thô là nguyên liệu cốt lõi chiếm phần lớn thành phần hoàn thiện của dầu bôi trơn, vì vậy có thể phân tích rằng việc tăng giá hơn 70% vượt quá phạm vi hấp thụ của nhà sản xuất.

Vấn đề là nếu biện pháp tăng giá dầu bôi trơn lần này được thực hiện, nó có thể tăng trở lại trong trường hợp phát sinh sự gián đoạn cung cầu trong tương lai. Phía nhà sản xuất cho biết họ đang gặp khó khăn trong việc sản xuất và cung cấp các sản phẩm bình thường do nguồn cung dầu và vật liệu phụ không được suôn sẻ. Nếu tình hình ở Trung Đông không ổn định, sự bất ổn vật giá dự kiến sẽ còn lớn hơn nữa vì nó có thể tăng thêm trong tương lai.

Do đó, tại các trung tâm sửa chữa tuyến đầu và các công ty quản lý ô tô, họ đang nỗ lực hết sức để đảm bảo tồn kho trước khi có ấn tượng trước đó. Trong trường hợp giá giao hàng tăng tối đa 35% theo tin đồn, điều này sẽ dẫn đến gánh nặng chi phí mua của các công ty bảo trì và cuối cùng dẫn đến việc tăng đơn giá như dịch vụ đổi dầu động cơ mà người tiêu dùng sử dụng. Các quan chức trong ngành tin rằng sự hỗn loạn tại hiện trường là không thể tránh khỏi do mức tăng quá lớn và thời gian dự báo quá ngắn. Ngay cả ở cấp hiệp hội bảo trì, họ cũng đang thông báo khẩn cấp cho các thành viên trong công ty và khuyến khích quản lý tồn kho và điều chỉnh tài sản đơn giá dịch vụ.

Tình hình lần này là ví dụ cho thấy cuộc khủng hoảng năng lượng xuất phát từ Trung Đông có ảnh hưởng mạnh mẽ và tức thời như thế nào đến nền kinh tế thực tế, đặc biệt là thị trường bảo dưỡng ô tô. Nếu giá dầu không dừng lại, có khả năng cao sẽ có thêm sự gia tăng hàng loạt sau tháng 4, và sự bất ổn giá của thị trường dầu bôi trơn sẽ tiếp tục trong thời gian tới.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Nội dung này được dịch bằng AI.