Tỷ lệ trúng thầu đấu giá xe cũ giảm trong 5 tháng liên tiếp, bước vào cục diện thị trường bế tắc.

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Gần đây, tỷ lệ trúng thầu thể hiện tỷ lệ thành công trong giao dịch của thị trường đấu giá xe cũ đã giảm mạnh kể từ cuối năm 2025, cho thấy máy làm mát thị trường đang trở nên nghiêm trọng hơn. Dựa trên dữ liệu đấu giá xe cũ trong nước như Glovis và K Car, từ tháng 11 năm 2025 đến tháng 3 năm 2026, thị trường đấu giá xe cũ đã bước vào giai đoạn thu hẹp liên tục giảm điểm thấp mà không có dấu hiệu phục hồi rõ ràng sau khi tỷ lệ trúng thầu 60% sụp đổ. Tham khảo thêm, tỷ lệ trúng thầu đấu giá được coi là thước đo chính xác cục diện bế tắc của thị trường xe cũ. Theo truyền thống, kể từ tháng 2 và tháng 3, tỷ lệ trúng thầu sẽ tăng lên.

Nếu nhìn vào xu hướng hàng tháng cụ thể thì tháng 11 năm 2025 tỷ lệ trúng thầu trung bình đạt 60,6% và là thời kỳ cuối cùng duy trì dòng chảy giao dịch ổn định. Tuy nhiên, trong tháng 12, tỷ lệ trúng thầu là 56,2%, giảm mạnh 4,4% so với tháng trước và giảm xuống còn 50%. Điều này được giải thích là kết quả phản ánh ngay lập tức trên thị trường những lo ngại về việc giảm giá trị tài sản và sự thu hẹp tâm lý mua hàng do sự thay đổi hàng năm thông thường. Đặc biệt, vào khoảng thời gian này, chính phủ Nga đã áp dụng cải cách thuế đối với ô tô có công suất cao hơn 160 mã lực và số lượng xuất khẩu xe tương ứng cũng giảm đáng kể, dẫn đến hiện tượng thu hẹp mua lại. Tiếp theo vào tháng 1 và tháng 2 năm 2026, tỷ lệ trúng thầu lần lượt đạt 56,7% và dường như hình thành giá vé thấp theo tiêu chuẩn tương tự như tháng trước, nhưng vẫn chưa đủ để lấy lại sức sống của thị trường.

Điểm đáng lo ngại nhất là chỉ số vào tháng 3 năm 2026. Tỷ lệ trúng thầu trung bình trong tháng 3 giảm xuống 52,9% và phá vỡ kỷ lục thấp nhất trong thời gian phân tích. Đặc biệt, vào tuần thứ ba của tháng 3, tỷ lệ trúng thầu ban ngày đã giảm xuống 49,4% và hiện tượng phá hủy tuyến phòng thủ tâm lý tuyến 50% đã được chứng kiến. Đây là kết quả của việc tỷ lệ trúng thầu bốc hơi 7,7% trong vòng 5 tháng so với tháng 11 năm 2025. Mặc dù số lượng trưng bày đã giảm từ 39.980 chiếc vào tháng 11 năm 2025, nhưng tỷ lệ trúng thầu đồng loạt giảm xuống 31.812 chiếc vào tháng 3 năm 2026, cho thấy nhu cầu giảm mạnh hơn nhiều so với mức giảm cung.

Tóm lại, thị trường đấu giá xe cũ hiện vẫn ở giai đoạn ổn định giảm do xu thế mua chậm lại. Tỷ lệ đấu thầu hiện tại thấp hơn nhiều so với kỳ vọng của thị trường, hình thành vào quý 3 năm 2025, và rất khó để tìm thấy dấu hiệu phục hồi bất chấp thời điểm bước vào mùa cao điểm của mùa xuân. Khi người tiêu dùng tỏ thái độ thận trọng trong việc mua xe, tỷ trọng thanh toán đang được mở rộng, và trong trường hợp xu hướng này kéo dài, khả năng cao dẫn đến suy thoái trong toàn bộ lưu thông xe đã qua sử dụng là thời điểm cần thiết để giám sát thị trường.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Nội dung này được dịch bằng AI.