Tập đoàn Volkswagen, lợi nhuận hoạt động quý I giảm mạnh -14,3%… Đang cải thiện thể chất cường độ cao như giảm chi phí gián tiếp

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Tập đoàn Volkswagen đã ghi nhận xu hướng giảm tổng thể do doanh số bán hàng chậm chạp và bất lợi bên ngoài trong quý 1 năm 2026. Trong khi doanh thu và lợi nhuận hoạt động giảm, tập đoàn đang vượt qua khủng hoảng thông qua việc cải thiện thể chất cường độ cao như cắt giảm chi phí gián tiếp lên tới 1 tỷ euro.

Các chỉ số chính như doanh thu, lợi nhuận kinh doanh, lượng bán hàng giảm đồng loạt.

Theo kết quả tài chính quý 1 năm 2026 do Tập đoàn Volkswagen công bố, doanh thu đạt 75,657 tỷ euro, giảm 2,5% so với cùng kỳ năm ngoái (77,558 tỷ euro). Đặc biệt, lợi nhuận hoạt động chỉ dừng lại ở 2,463 tỷ euro, giảm 14,3% so với cùng kỳ năm ngoái (2,873 tỷ euro) và lợi nhuận hoạt động cũng giảm 3,3% so với năm trước (3,7%). Doanh số bán hàng toàn cầu cũng trì trệ. Doanh số bán ô tô quý 1 là 1,95 triệu chiếc, giảm 6,9% so với cùng kỳ năm ngoái (2,1 triệu chiếc). Theo từng khu vực, thị trường Nam Mỹ và châu Âu tăng trưởng nhẹ, nhưng doanh số bán hàng tại Trung Quốc, một thị trường trọng tâm, giảm 20% và ở Bắc Mỹ giảm 9% và toàn bộ doanh thu giảm. Lợi nhuận ròng sau thuế là 1,564 tỷ euro, giảm 28,4% so với năm trước (216 tỷ euro) và lợi nhuận bị suy giảm đáng kể.

Thành tích từng thương hiệu buồn vui… Cú đánh vào bộ phận Porsche và xe tải.

Theo từng nhóm thương hiệu, thông qua việc tối ưu hóa chi phí, lợi nhuận hoạt động của các thương hiệu lõi (như Volkswagen) đã được cải thiện 38% lên tới 1,541 tỷ euro. Tuy nhiên, thương hiệu sang trọng Porsche (Spot Luxury) vẫn ở mức 517 triệu euro lợi nhuận hoạt động, giảm khoảng 23,7% so với năm trước do lượng bán hàng giảm và ảnh hưởng thuế quan. Tập đoàn thương hiệu xe tải (Traton) cũng giảm hơn 93% lợi nhuận hoạt động từ 640 triệu euro năm ngoái xuống 40 triệu euro do sự sụt giảm doanh số bán hàng và chi phí tranh chấp pháp lý.

Nhân dân tệ 'cải thiện dòng tiền ròng'… Tăng tốc đổi mới cơ cấu

Mặc dù chỉ số chung giảm, dòng tiền mặt ròng của ngành công nghiệp ô tô đã ghi nhận 1,93 tỷ euro, thành công trong việc chuyển đổi thặng dư so với cùng kỳ năm ngoái (828 tỷ euro) và phục hồi một phần tính vững chắc tài chính. Tập đoàn đã cắt giảm chi phí gián tiếp khoảng 1 tỷ euro trong quý đầu tiên và có kế hoạch bảo vệ lợi nhuận thông qua việc nâng cao hiệu quả sản xuất và cải thiện cấu trúc chi phí sản phẩm trong tương lai. Tập đoàn CFO của tập đoàn Arno Antlitz, cho rằng lợi nhuận hoạt động hiện tại rất thấp, "phải đổi mới cơ bản mô hình kinh doanh và giảm đáng kể sự phức tạp để đối phó với những thay đổi nhanh chóng như thuế quan và tăng cường cạnh tranh ở thị trường Trung Quốc". Trong khi đó, Nhà máy Kính Dresden, vừa là thánh địa của ngành công nghiệp ôtô Đức vừa là biểu tượng cho sự đổi mới của Volkswagen, đã ngừng hoạt động vào cuối năm ngoái, và BYD của Trung Quốc đang nổi lên như một ứng cử viên sáng giá cho việc mua lại.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Nội dung này được dịch bằng AI.