CEO Lotus bình luận: "Xe thể thao trên 1,8 tấn là bình thường".Tranh cãi về dàn line-up của công ty 'tự sát'

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Giám đốc điều hành Feng Qingfeng của thương hiệu xe thể thao Lotus của Anh đã đưa ra một tuyên bố đột phá tại sự kiện truyền thông vào ngày 2. Ông đánh giá tất cả các xe thể thao có trọng lượng xe công vượt quá 1,8 tấn đều tầm thường. Phát ngôn này dẫn đến việc Lotus tự hạ thấp dòng xe thân thiện với môi trường hiện đang được bán chủ yếu. Cuộc phỏng vấn này đang nhanh chóng lan truyền trên các phương tiện truyền thông xã hội và gây tranh cãi.

Giám đốc điều hành Phùng Thanh Phong khẳng định, tại sự kiện, tiêu chuẩn trọng lượng của xe thể thao hiệu suất cao phải được đặt dưới 1,8 tấn. Trong thời đại điện hóa, chỉ số công suất cao nhất không có giá trị lớn. Ma lực có thể dễ dàng đạt được, nhưng trọng lượng nặng cuối cùng làm giảm hiệu suất xử lý. Ông nhấn mạnh, ngay cả xe công suất cao, công suất 2.000 mã lực, nếu trọng lượng vượt quá 1,8 tấn thì cũng chỉ là xe bình thường.

Tuy nhiên, phát ngôn này đã sinh ra mâu thuẫn là bắn trúng toàn bộ dòng xe thân thiện với môi trường hiện tại của Lotus. Hiện tại, cả mẫu xe điện pin (BEV) và plug-in hybrid (PHEV) của Lotus đều vượt quá 1,8 tấn. Công suất tối đa 2.011 mã lực của siêu xe điện "Evija" là 1.894 kg. Mẫu xe có giá khởi điểm lên tới 2,3 triệu USD nhưng không đáp ứng được tiêu chuẩn của CEO.

Tình hình của các model khác còn nghiêm trọng hơn. "Emeya" nặng 2.455kg đang được tiếp thị với "Hyper GT". Chiếc "Hyper SUV" "Eletre" nặng 2.600 kg, trong khi chiếc "Eletra X" nặng 2.625 kg. Nếu áp dụng theo lý luận của CEO, toàn bộ line-up thân thiện với môi trường hiệu suất cao mà Lotus tự hào sẽ trở thành một chiếc xe bình thường.

Hiện tại, trong số các xe Lotus, chỉ có duy nhất chiếc xe thể thao "Emira", một động cơ đốt trong xăng đáp ứng tiêu chuẩn này. Emirates có trọng lượng 1.460 kg. Kết quả là Emirates là chiếc xe thể thao duy nhất vượt qua các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của CEO. Tất cả những chiếc xe thân thiện với môi trường mới nhất ngoại trừ Emir đột nhiên trở thành những chiếc xe bình thường.

Ngành công nghiệp giải thích rằng phát ngôn lần này ám chỉ sự thay đổi chiến lược sản phẩm trong tương lai của Lotus. Lotus gần đây đã thay đổi một phần trong chiến lược chuyển đổi xe điện thuần túy toàn diện. Phát triển siêu xe V8 Hybrid công suất tối đa hơn 1.000 mã lực và có kế hoạch ra mắt vào năm 2028. Giám đốc điều hành Feng Ching Feng dường như đã đưa ra ý chí và gợi ý mạnh mẽ rằng ông sẽ giảm đáng kể trọng lượng của siêu xe hybrid thế hệ tiếp theo sẽ ra mắt trong tương lai xuống dưới 1,8 tấn.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.