[máy bay ném bóng ngôi sao] Mercedes-Maibach S 680 4 Matic, vua của dòng sedan hạng sang.

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Một dòng đánh giá ngôi sao

Sách giáo khoa giá trị và quyền lực mà chiếc xe limousine sang trọng phải có và hướng đi cuối cùng.

GOOD

- Sức mạnh tiềm tàng do động cơ M279M V12 xi-lanh phát huy… sai kết cấu sức mạnh

- Chế độ lái xe chuyên dụng cho Maybach tuyệt vời đến mức bất cứ ai cũng bị mê hoặc.

BAD

- 416 triệu won. Bây giờ là rẻ nhất. Trong quý 3 năm nay, mẫu FL đắt hơn.

- Nhìn như S-class vậy

người mẫu cạnh tranh

- Bentley Flying Spur: Nội thất rực rỡ hơn, gia tốc nổi bật sau tốc độ trung bình.

Trong số những xu hướng càn quét trên toàn thế giới trong những năm gần đây, có "Quiet Luxury" (Quiet Luxury). Khác với việc che giấu hoàn toàn sự giàu có của bản thân, nó chứa đựng một loại tâm lý khép kín và phô trương rằng nó sẽ được sử dụng để chỉ những người biết sử dụng tiền mới được nhận ra. Theo một cách nào đó, nếu bạn là một người có địa vị quá vững chắc và thậm chí không cảm thấy cần phải phô trương thì bạn sẽ không quan tâm. Trong số các loại xe, Mercedes-Maibach S-class có thể được xem là xe phản ánh đúng đặc điểm của những người tiêu dùng này.

Ngay cả khi không đề cập đến ba chiếc xe nổi tiếng thế giới, Mercedes-Maibach S-class vẫn có những kỷ niệm đặc biệt chỉ bằng việc trải nghiệm. Thiết kế của chiếc sedan 3 hộp rõ ràng và triệt để không nghĩ nó quá lớn thực ra có tất cả các yếu tố cho sự hùng tráng. Cấu tạo dài hơn 2 hàng so với hàng 1 là Chrome, chỉ cần nhìn vào đường nắm là có thể nhận ra. Đặc biệt, thêm vào phần dưới của cột C, biểu tượng Maybach có vẻ như đang đạt đỉnh điểm.

Chiều dài thân xe áp đảo với tới 5.470 mm. So với mẫu S-class Long Wheelbase thông thường, trục cơ sở dài 18 cm, không gian đầu gối cũng dài hơn tới 12 cm. Động cơ lắp tại đây là động cơ xăng 12 xi-lanh loại V (M279M), công suất tối đa 630 mã lực, mô-men xoắn cực đại 91,7 kg.m. Ngoài sự vượt trội về mặt số liệu đơn thuần, vật liệu cao cấp mang tính cảm xúc cũng khác nhau ở cấp độ khác nhau. Hệ thống damping thích hợp dựa trên kính IR laminate, lốp xe ồn thấp và hệ thống treo khí nén được chèn giữa các kính phản ứng nhạy cảm với mặt đường không đều và kiểm soát riêng từng bánh xe. Hệ thống cảm biến tinh vi tự nâng cấp và cả chức năng lái sau. Chúng tôi có tất cả những thứ không thể thiếu và tất cả các thiết bị sang trọng để thu hút người tiêu dùng ở cấp độ này.

Logo của ngôi sao tam giác Mercedes-Benz, lần cuối gặp gỡ với dòng Chrome chạy qua chiếc mũ dài, thậm chí còn mang tính kịch tính. Nội thất vẫn là điểm sáng của Mercedes Maybach S-class. Ngay cả khi bạn không nhất thiết phải nhìn vào logo Maybach, thiết kế nội thất gần như hoàn hảo chỉ cần nhìn vào vật liệu và tỷ lệ của nó là đã thấy đáng khâm phục rồi. Đặc biệt, thiết bị tiện nghi và sự sang trọng ở ghế sau giúp bạn biết chính xác hướng đi của chiếc xe này đang nhìn vào đâu. Điểm đặc biệt đáng chú ý là họ không tiếc vật liệu da. Mercedes Maybach S680 có vỏ bọc da Manufacturing the Roof Liner, với thông số kỹ thuật cơ bản. Dù không có sự ồn ào rực rỡ như máy sấy tóc đèn pha, tôi vẫn cảm nhận được đầy đủ cảm giác vừa nặng nề vừa sang trọng.

Đặc biệt, hàng ghế thứ hai có cảm giác giống như sách giáo khoa của dòng sedan hạng sang, nguyên nhân là do gói mua sắm. Ghế song song phía trước có thể được đẩy về phía trước lên tới 77mm để có thể sử dụng rộng rãi không gian phía sau. Ở đây có thể cảm nhận được sự tao nhã vô tận khi mở và đóng cửa bằng cửa comfort bằng điện. Ngoài ra, ghế sau đầu tiên được áp dụng thương hiệu Maybach, khi ngồi ở ghế sau và đóng cửa, nó sẽ tự động nhô ra, sau đó trở lại vị trí ban đầu và giúp bạn thắt dây an toàn và tiện lợi.

Động cơ xăng V12 có công suất tối đa 630 mã lực, cảm nhận được sự hấp dẫn đặc biệt về cảm giác mà chỉ với con số 630 mã lực không thể đo được. Không liên quan đến xu hướng downsizing hay điện động hóa, công suất mà động cơ 5.980cc thải ra không phân biệt tốc độ thấp hay tốc độ cao đều là sự nặng nề. Quá trình giải mã công suất khác nhau mà không lệch bất kỳ xe nào. Ngay cả khi chạy với tốc độ tương tự, động cơ V12 vẫn tạo ra cảm giác đi xe ở một mức độ hoàn toàn khác. Đặc biệt, trong số các chế độ lái xe của chiếc xe này, 'My Bach Mode' phát huy cảm giác đi xe áp đảo so với bất kỳ chiếc xe sedan cỡ lớn nào từng trải qua.

Ngay cả khi bạn không thảo luận về phản hồi về pedaling hoặc độ nhạy cảm của tay lái, bạn cũng không cảm thấy thiếu cảm giác đi xe. Ngược lại, dù có ép và ép chặt xe qua tốc độ thấp và tốc độ cao thì sự cân bằng ở bất kỳ tốc độ nào cũng không bị sụp đổ. Trên giá trị rõ ràng mà chiếc sedan chính thống của Đức phải có, cảm giác đi xe được phát huy với tư cách là chiếc limousine tăng cơ sở bánh xe đã trở thành một sức hút khác.

Mercedes Maybach, chiếc sedan limousine truyền thống lâu năm. Ngay cả khi con số vượt trội nhất là S680, nó phát huy cảm giác siêu việt đến mức không cảm thấy bất kỳ tổn hại nào đến địa vị.

Chiếc xe này không phù hợp với những người tiêu dùng phô trương. Ngay cả khi bạn được biết đến là một người giàu có, bạn sẽ chỉ gặp phải những việc mệt mỏi như được khuyến khích đầu tư hoặc ghen tị. Bây giờ là lúc phải lựa chọn một chiếc xe sang trọng điềm tĩnh. Mercedes Maybach S 680 là chiếc xe dành cho sự giàu có mang tính thực dụng và phòng vệ hơn là chiếc xe dành cho người tiêu dùng vừa mới vượt qua ngưỡng giàu có.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.