Công đoàn ô tô Hyundai đàm phán thất bại về tiền lương... Thảo luận về cuộc đình công của Đại hội đồng nhân dân lâm thời vào ngày 23

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Các cuộc đàm phán tiền lương năm nay giữa lao động và quản lý của Hyundai Motor, trục trung tâm của ngành công nghiệp ô tô trong nước, cuối cùng sẽ diễn ra theo trình tự đình công. Công đoàn chính thức tuyên bố sự gián đoạn đàm phán với phía công ty, dòng chảy thỏa thuận hòa bình kéo dài trong nhiều năm qua sẽ bị phá vỡ và làn gió "夏鬪" mạnh mẽ thổi đến toàn bộ ngành công nghiệp.

Theo ngành công nghiệp vào ngày 12, trong cuộc đàm phán lần thứ 11 được tổ chức tại trụ sở chính của nhà máy Ulsan, Liên đoàn lao động Hyundai (công đoàn kim loại Hyundai) đã tuyên bố sự gián đoạn đàm phán tiền lương năm nay. Phía công đoàn đã chỉ ra thái độ không thành thật của công ty là nguyên nhân chính dẫn đến sự gián đoạn.

Một quan chức công đoàn phản đối mạnh mẽ: "Phía công ty chỉ lặp đi lặp lại những lời nói rằng môi trường kinh doanh khó khăn như vẹt, và họ hoàn toàn không đưa ra đề xuất cụ thể ở mức độ thuyết phục các thành viên, bao gồm cả đề án tăng lương cốt lõi nhất."

Theo đó, công đoàn đang bước vào quá trình chính thức để đảm bảo quyền đình công hợp pháp. Bắt đầu với việc nộp đơn xin điều chỉnh tranh chấp lên Ủy ban Lao động Trung ương (Công đoàn Trung ương) vào ngày 15 tới, Đại hội đại biểu lâm thời sẽ được tổ chức vào ngày 23 để thiết lập khuôn khổ cụ thể về hướng đấu tranh và đình công trong tương lai. Tiếp theo vào khoảng ngày 25, sẽ tiến hành bỏ phiếu tán thành và phản đối về việc có đình công hay không với đối tượng là tất cả các thành viên công đoàn. Công đoàn đã đưa ra quyết định "ngừng điều chỉnh" vì sự khác biệt lớn giữa lao động và quản lý lao động, và nếu phiếu tán thành vượt quá một nửa tổng số thành viên trong cuộc bỏ phiếu tán thành và phản đối, công đoàn sẽ có động lực đình công hợp pháp.

Lý do tại sao các cuộc đàm phán quản lý lao động của Hyundai Motor năm nay gặp khó khăn ngay từ đầu là vì sự khác biệt giữa yêu cầu và lập trường của hai bên rõ ràng hơn bao giờ hết. Công đoàn đã đưa ra các yêu cầu trong năm nay như tăng lương cơ bản hàng tháng là 149.600 won (không bao gồm tiền lương tăng) và 30% lợi nhuận ròng thu được từ năm ngoái là tiền lương theo thành quả. Ngoài ra, họ đã yêu cầu các biện pháp để ổn định việc làm và đảm bảo điều kiện lao động, thực hiện chế độ lương đầy đủ và tăng tiền thưởng từ 750% lên 800% theo những thay đổi công nghệ như áp dụng trí tuệ nhân tạo (AI). Ngoài ra, có rất nhiều vấn đề nan giải như rút ngắn thời gian lao động mà không tăng cường sức mạnh lao động, gia hạn tuổi nghỉ hưu tối đa 65 tuổi liên quan đến thời điểm nhận trợ cấp lương hưu quốc gia và bổ sung nhân viên mới.

Giới kinh doanh và các chuyên gia lo ngại rằng sự gián đoạn đàm phán lần này sẽ vượt qua Hyundai Motor và lan sang các cuộc đình công hàng loạt của ngành công nghiệp cơ bản quốc gia như đóng tàu và ô tô. Đặc biệt, cuộc tranh luận gay gắt giữa lao động và quản lý về việc thay đổi chế độ như gia hạn tuổi nghỉ hưu và chế độ lương hoàn toàn có khả năng cao sẽ trở thành một cuộc chiến dài hạn. Vào thời điểm đàm phán năm ngoái, công đoàn phải thực hiện ba cuộc đình công một phần thì mới đạt được thỏa thuận, vì vậy căng thẳng giữa lao động và quản lý dự kiến sẽ trở nên căng thẳng hơn trong năm nay. Ngành công nghiệp đang tập trung chú ý vào phương hướng bỏ phiếu của các thành viên và kết quả điều chỉnh lao động trong quá trình tiến hành sau này.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.