BMW M tiết lộ chiếc xe concept điện hiệu suất cao đầu tiên trên thế giới 'BMW M Concept Noyer Class'

*Nội dung này được dịch bằng AI.

BMW M GmbH lần đầu tiên giới thiệu "BMW Concept Neue Klasse" tại Le Mans, Pháp. Concept car lần này là mẫu xe tập trung ngôn ngữ thiết kế mới và kỹ thuật lái xe tiên tiến của thương hiệu M thế hệ mới nhắm vào thị trường xe điện hiệu suất cao.

Thiết kế bên ngoài tập trung vào việc tối ưu hóa tính năng khí động lực học và phản ánh năng lực kỹ thuật thể thao động cơ. Mặt trước được trang bị một cấu trúc tích hợp hốc hút khí nắp ca-pô hình chữ V, cụm đèn pha và lưới tản nhiệt Kidney giúp làm mát hệ dẫn động điện. Đặc biệt, với "M Yellow Lights" mới lấy cảm hứng từ xe đua GT và BMW M Hybrid V8, nó sẽ trở thành tín hiệu đèn mới cho mẫu xe hiệu suất cao M sắp ra mắt. Bộ giảm xóc trước và sau sử dụng cấu trúc theo phong cách Trimaran với hình dạng thuyền bán hàng tốc độ cao để tăng tính ổn định cấu trúc cho Splitter dưới, và được bố trí đèn theo dõi 3 chiều ở phần ngoài. Các vật liệu sợi tự nhiên được áp dụng cho mặt trước, miệng nắp ca-pô và bộ khuếch tán sau của xe, và đồ họa vòng lặp thêm nhãn hiệu M. Màu bên ngoài là kim loại màu đỏ Monza, trang bị bánh xe trung tâm theo đặc điểm thể thao mô tô.

Nội thất được giản lược thành cấu trúc tập trung lái xe cho phù hợp với môi trường xe điện. Bốn bucket mới tích hợp kết hợp kết cấu sợi tự nhiên được trang bị, da sheet được đóng bằng da 2 tông Merino màu xanh da trời và đỏ berry. Cùng với đó, dây an toàn 5 điểm màu đỏ được áp dụng nhấn mạnh thông số kỹ thuật hiệu suất cao. Tay lái, bảng điều khiển cửa, thanh cuộn… là thương hiệu M đầu tiên sử dụng loại da cao cấp màu đen nubuck.Bảng xếp hạng sàn được làm bằng vật liệu dệt kim đen và đèn nền lục giác chuyên dụng cho M. Các thiết bị chính bên trong cockfit như lựa chọn bánh răng, paddle shift, màn hình kỹ thuật số cũng phản ánh trọng âm màu đỏ.

Hệ thống 'BMW MeDrive' được phát triển chuyên dụng M dựa trên công nghệ Gen6 của Neuer Klasse hoạt động trọng tâm trong lĩnh vực powertrain và output. Tổng cộng có 4 động cơ điện độc lập phát huy tổng công suất và hệ thống phần mềm điều khiển trung tâm 'BMW M Dynamic Performance Control'. Hệ thống kiểm soát chặt chẽ hệ thống phanh và chạy trên mỗi bánh xe thông qua máy tính hiệu suất cao Heart of Joy, nhằm tối đa hóa hiệu suất điện của động cơ và giảm lực giới hạn mạnh mẽ.

Xe hoạt động dựa trên kiến trúc điện áp cao 800 volt (V) và gói pin dung lượng lớn hơn 100 kWh, hỗ trợ công suất điện lưu cao khi pin hình trụ thế hệ thứ 6 được tối ưu hóa M cung cấp điện cho động cơ, đảm bảo phát huy công suất cao tức thời và sạc nhanh. Hộp pin được tích hợp một cách có cấu trúc với trục bánh trước và bánh sau để bổ sung cho độ cứng của thân xe và hiệu suất cơ học lái xe.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.