BYD LACO chuẩn bị tung ra thị trường xe hơi nhỏ tại Nhật Bản

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD đã tiết lộ chi tiết về mẫu mới 'RACCO' được chuẩn bị đầy tham vọng nhằm vào thị trường xe điện hạng nhẹ (EV) của Nhật Bản và tuyên bố chính thức tấn công vào thị trường. Trước thềm ra mắt chính thức vào ngày 28/7, Raco đang thu hút sự chú ý của giới công nghiệp khi trang bị tính năng vượt trội và lựa chọn rực rỡ để áp đảo các mẫu xe hiện có, đồng thời phản ánh triệt để các tiêu chuẩn xe nhẹ độc đáo của Nhật Bản.

Kích thước thân xe của Rako là 3.395 mm, chiều rộng toàn thân 1.475 mm, đáp ứng tiêu chuẩn xe hạng nhẹ của Nhật Bản. Đặc biệt, công ty đã mở rộng không gian trong nhà với phong cách "Super Hite Wagon" với độ cao 1.800mm. Đặc điểm đáng chú ý nhất là chiếc EV nhẹ đầu tiên được trang bị 'cửa trượt điện'. Nó có chức năng handsfree có thể chiếu hướng dẫn dưới chân và mở cửa ngay cả khi bạn cầm hành lý trong cả hai tay, phản ánh tích cực nhu cầu gắn bó với cuộc sống của người tiêu dùng Nhật Bản.

Nó cũng đáng chú ý về tính năng lái xe. Lacco được vận hành với hai loại ợ hơi tùy thuộc vào dung lượng pin. Mẫu '200' cơ bản có pin 22,4 kWh, có thể chạy 210 km theo tiêu chuẩn WLTC của Nhật Bản. Mẫu '300' có cấu hình trên có pin 35,84 kWh và tự hào về quãng đường chạy áp đảo 320 km đầu tiên vượt qua 300 km của EV nhẹ. Đây là tiêu chuẩn vượt xa quãng đường lái xe (180km) của Nissan Sakura, hiện đang rất được yêu thích tại thị trường Nhật Bản.

Tuy nhiên, hiệu suất sạc nhanh ở mức tối đa 50 kW được chỉ ra là một phần đáng tiếc. Vì có sự phiền phức khi phải sạc nhiều lần khi lái xe đường dài trung bình nên có khả năng cao nó sẽ được sử dụng như một chiếc xe thứ cấp trung tâm thành phố hoặc một chiếc xe vận chuyển tầm ngắn giống như Sakura hiện có. Nếu gấp hoàn toàn hàng ghế thứ 2 thì không gian chất hàng sẽ tăng lên tối đa 1.372L, thu hút sự kỳ vọng với chiếc xe cuối cùng của hiện trường hậu cần. Các thông số kỹ thuật cao cấp khó có thể thấy trong cùng cấp như chìa khóa NFC cho điện thoại thông minh, miễn phí cơ bản cho thẻ sạc trong 3 năm, chức năng làm nóng để ngăn chặn hiệu suất pin giảm trong mùa đông và giữ cốc giữ nhiệt.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.