*Nội dung này được dịch bằng AI.
Volkswagen đã công bố ngày 14 (giờ địa phương) mẫu xe điện nguyên mẫu "Mission Efficiency" với hệ số cản không khí 0,158. Đây là một chiếc xe khái niệm dùng để chứng minh công nghệ, áp dụng công nghệ tối ưu hóa động lực học không khí và giảm thiểu lực cản lăn thay vì sử dụng pin dung lượng lớn để thử nghiệm giới hạn hiệu suất.
Hệ thống truyền động sử dụng công nghệ Yangsan dựa trên MEB+ thế hệ tiếp theo. Xe được trang bị động cơ điện công suất tối đa 99kW (135 mã lực) được áp dụng trên ID. Polo và pin 54,9kWh, sử dụng dẫn động cầu trước. Xuất phát từ Wolfsburg, Đức, đi qua Ba Lan và Cộng hòa Séc đến Vienna, Áo, xe đã hoàn thành tổng cộng 1.278,36km chỉ với một lần sạc. Mức tiêu thụ điện năng trung bình loại trừ tổn thất sạc là 6,89kWh/100km, quãng đường còn lại khi đến nơi là 164km. Trong điều kiện lái tối ưu, xe ghi nhận 6,48kWh/100km.
Chìa khóa của hiệu suất cao là thiết kế động lực học không khí kỹ lưỡng. Diện tích chiếu phía trước được giảm xuống 2,08㎡ và áp dụng các cánh làm mát hoạt động, nắp bánh xe sau, đáy xe phẳng, cửa sổ không khung, và tay cầm cửa lồi vào. Ở tốc độ 80km/h trở lên, mức tiêu thụ điện năng giảm 30% trở lên so với ID. Polo thông thường. Bên trong bánh xe được lắp "rim deflector" để giảm lưu lượng không khí, và lốp Eco Contact 7 được phát triển chung với Continental đã giảm lực cản lăn xuống 4,9kg trên một tấn.
Phanh phía sau được trang bị lần đầu tiên hệ thống cơ điện giảm tổn thất ma sát và tăng hiệu suất phanh tái sinh. Ngoài ra, mái xe và cốp được trang bị hệ thống phát điện mặt trời công suất 370W để cung cấp tối đa 30km năng lượng lái xe mỗi ngày. Nội thất được lắp loa Bluetooth di động thay vì loa xe, và loại bỏ màn hình thông tin giải trí để thay thế bằng điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng, trải qua quá trình giảm nhẹ kỹ lưỡng.
Dự án này đã chứng minh rằng có thể thoát khỏi sự phụ thuộc vào pin dung lượng lớn và thực tế tăng quãng đường lái xe của xe điện thông qua giảm thiểu cản không khí và tổn thất năng lượng. Trong khi đó, Mission Efficiency cũng là mẫu xe kế tiếp của XL1, chiếc xe xuất hiện vào năm 2013 và nhận được sự chú ý lớn.
© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено
*Nội dung này được dịch bằng AI.
