*Nội dung này được dịch bằng AI.

Bộ Đất đai và Giao thông đã công bố "Kế hoạch giao thông đặc biệt cho kỳ nghỉ Tết Trung thu năm 2026" vào ngày 20 để hỗ trợ một con đường về quê an toàn và thuận tiện nhân dịp kỳ nghỉ Tết Trung thu năm 2026. Kỳ kế hoạch giao thông đặc biệt này kéo dài 5 ngày từ ngày 23 đến 27, trong kỳ này dự kiến sẽ có sự di chuyển quy mô lớn với tổng cộng 30,93 triệu người, trung bình hàng ngày 11,82 triệu người.
Vào ngày 25 tháng 9, ngày Tết Trung thu, dự kiến 12,99 triệu người sẽ di chuyển trong một ngày, gây ra tình trạng ùn tắc tối đa. Theo cuộc điều tra thực trạng giao thông của Viện Nghiên cứu Giao thông Hàn Quốc, 82,2% người trả lời có kế hoạch về quê hoặc đi du lịch, trong đó tỷ lệ kế hoạch du lịch là 32,7% (du lịch nội địa 89,9%, du lịch nước ngoài 10,1%). Phương tiện giao thông được sử dụng khi di chuyển trong nước là ô tô chiếm 88,4% cao nhất, tiếp theo là đường sắt 5,9%, xe buýt 4,3%, hàng không 0,8%, vận tải biển 0,6%.
Lưu lượng giao thông trung bình hàng ngày trên cao tốc dự kiến tăng 11,8% so với năm trước, đạt 6,05 triệu xe, và lưu lượng giao thông vào ngày Tết Trung thu dự kiến sẽ đạt 6,84 triệu xe. Thời gian ùn tắc tối đa dự kiến sẽ là sáng ngày 24 tháng 9 đối với đường về quê, và chiều ngày 25 tháng 9, ngày Tết Trung thu, đối với đường trở lại. Chính phủ sẽ thực hiện miễn phí thông hành cao tốc trên toàn quốc từ ngày 24 đến 27, trong 4 ngày trước và sau Tết Trung thu, để giảm bớt gánh nặng chi phí giao thông của nhân dân.

Ngoài ra, để tăng cường lưu thông giao thông, 299 đoạn trên các tuyến đường cao tốc và quốc lộ thường được chỉ định là các đoạn dự kiến ùn tắc giao thông để quản lý tập trung, và các làn đường lề được vận hành trên 64 đoạn của 14 tuyến bao gồm tuyến Gyeongbu và tuyến Yeongdong. Ngoài ra, trong 5 ngày từ ngày 23 đến 27, thời gian vận hành làn xe buýt chuyên dụng từ Yangje đến Sintanji trên tuyến Gyeongbu được kéo dài 4 giờ so với thời bình thường, vận hành từ 7 giờ sáng đến 1 giờ sáng hôm sau. Chi phí giao thông dự kiến sử dụng khi di chuyển trong kỳ nghỉ này là trung bình 214.000 won, giảm khoảng 30.000 won so với năm ngoái.
Năng lực vận tải giao thông công cộng cũng được mở rộng đáng kể, với số lần chạy tổng thể và ghế cung cấp của xe buýt, đường sắt, hàng không, vận tải biển, v.v. đều tăng so với thời bình thường. Cùng với đó, các biện pháp tăng cường an toàn giao thông bằng cách thông báo trước thông tin tình trạng ùn tắc khu vực nghỉ ngơi, cung cấp dịch vụ sạc điện khẩn cấp cho xe điện, và sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) và dữ liệu lớn cũng được thực hiện song song. Bộ Đất đai và Giao thông sẽ hỗ trợ di chuyển an toàn và suôn sẻ của nhân dân thông qua kiểm tra an toàn toàn diện trước đó và cung cấp thông tin giao thông thời gian thực.
© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено
*Nội dung này được dịch bằng AI.
!["Vinh dự treo cờ Taegeuk trên bầu trời Nhật Bản" Đoàn vận động viên Hàn Quốc AG với 2 huy chương vàng hạng nhất, nhất lần nữa chứng minh lực lượng của môn Ngũ môn hiện đại [Hiện trường Nagoya]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=640,h=427,fit=cover,g=face/21/2026/09/2026092109280212371_1.jpg)



!["Như vậy tôi không thể cổ vũ cho Nhật Bản" Cổ động viên Nhật cũng lắc đầu trước 'vụ vắng mặt xe buýt'... Lại là lợi thế cho Hàn Quốc "Thay vì tập luyện, đi dạo thư giãn" [AG Aichi Nagoya]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=640,h=427,fit=cover,g=face/21/2026/09/2026092108012531097_1.jpg)







