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9日,汽车移动产业协会(以下简称"协会")通过9日的报道资料敦促制定《韩美战略投资管理特别法》。
从协会主张的主要要点来看,美国政府以韩国国会立法延迟为由再次讨论提高汽车关税,对此表示强烈忧虑,并敦促国会和政府尽快采取应对措施。
协会9日发表声明,要求2月份必须制定目前滞留在国会的韩美战略投资管理特别法。 据协会发表的声明书显示,去年11月韩美两国协商过的汽车等主要产品的15%关税再次上调25%的方案在美国出台。 而且,代表国内汽车业界的协会以严重的不安感为由,要求国会尽快处理法案。
协会分析说:"如果国会推迟尽快处理法案,换句话说,如果2月内法案处理失败,关税上调带来的对外风险将成为恶化企业经营环境、破坏投资动力的因素。"
协会警告说:"关税上调可能性持续的不确定情况可能会导致整个产业生态界的竞争力下降","请实施法案处理,让韩国企业在稳定的环境下继续进行投资和出口。"
据悉,如果特朗普第二届政府把韩国产汽车及相互关税从15%上调至25%,现代汽车集团每年将承担约11万亿韩元的追加费用。 实际上,由于2025年关税上调,现代汽车第四季度的营业利润比前一年增加了近40%。
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