波士顿动力机器人CTO辞职，继CEO之后... 核心技术人员离开了

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这就是现代汽车集团的子公司波士顿。据悉,Enamix负责机器人研究的副社长斯科特•库因德斯马最近表明了辞职意向。 2018年波士顿红袜队加入Enmix,主要设计机器人的舞蹈和体操等主要动作,是技术领导的辞职。

斯科特•库因德斯马副社长是设计我们熟知的波士顿动力学Atlas的行动模式和算法的主要职务者,是总管整个公司机器人研究的典型技术领导者。 这样的他表示，将从本月27日开始辞职。 波士顿动力公司的人力流失从几个月前开始持续不断。 以首席技术官(CTO)阿隆•桑德斯去年下半年辞职为开端,首席执行官(CEO)罗伯特•弗莱特最近也表明了辞职意向。

对于企划和进行机器人狗和Atlas等象征性地表现波士顿动态的主要研究成果的领导层的离开,业界做出了多种解释。 首先,现代汽车集团考虑到正在进行秘密工作的IPO,进行分析的视角和纯粹的技术人力流失,分析为从研究组织转换为事业组织的企业体质改善。

为了进行企业的IPO,需要多种事前停止工作,但是波士顿动力公司似乎认为自己的力量还不足以进行这样的程序。 但是部分人指出,无论是IPO还是事业组织转换,为什么不能阻止至今为止研究的技术人才的流失。 部分人预测,考虑到他们辞职后移动到谷歌Deep Mind,也有可能跳槽到全球Big Tech或竞争公司。

另外，波士顿与这种技术人才的流失无关。Enamix以今年年初在美国拉斯维加斯举行的CES 2026的结果为基础,宣布了2年后在现代汽车集团的Metaplant America(HMGMA)等生产据点正式投入Atlas的计划。

据波士顿动力公司透露,包括CEO在内,斯科特•库因德斯马等人的继任者尚未确定,但在确定之前,阿曼达•麦克马斯特首席财务官(CFO)将临时履行CEO职务。 同时,现代汽车集团机器人战略完成了第一阶段的技术确保和示范应用,正式进入了第二阶段的事业收益性验证阶段。 据悉,现代汽车集团成立了张在勋副会长直属的事业企划TF组,正在正式准备在纳斯达克上市。

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