雷诺汽车生产工厂也出现了机器人,期待生产效率的飞跃性提高。

*此内容由AI翻译生成。

法国汽车制造商雷诺公开了为最大限度地提高工厂内生产效率而开发的人形机器人"卡尔文-40(Calvin-40)",并提出了未来制造工程的蓝图。 雷诺与法国机器人创业公司Wandercraft合作,仅用40天就开发出了该机器人,并制定了到2027年为止在实际生产现场共部署350台机器人,提高生产速度,降低费用的具体路线图。

与之前公开的特斯拉的optimus、现代汽车、梅赛德斯-奔驰、宝马等引进的人形机器人集中于与人类相似的外形和精巧的手动作不同,卡尔文-40采用了没有头部的"headris"设计,彻底将焦点放在了实用性上。 雷诺的生产及质量负责人蒂埃里•夏尔贝强调,对酷似人类的机器人本身不感兴趣,只集中于高效、低廉的自动化装置的价值,明确了卡尔文-40的开发哲学。

卡尔文-40拥有大而圆的手代替精巧的手指,比起细致的组装工作,更注重提轮胎或搬运沉重的车身面板等反复而辛苦的重量物处理业务。 这种设计在减轻工人身体负担的同时,还具有轮式机器人难以进入的狭小空间也能稳定地搬动重物的优势。 雷诺已经取得了将电动汽车5和Twingo的生产时间缩短到10小时以内的成果,并制定了通过正式引进卡尔文-40,将每辆车的生产时间再减少30%的目标。 精巧的组装工艺仍需要人工熟练工，但机器人替代危险简单的重复工作，有望将整体工厂自动化水平提升一个台阶。

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