现代汽车3月销量"内需-海外同时低迷"，受帕里斯帝召回影响直接受到打击

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2026年3月,现代汽车在韩国和海外市场的销量分别为6万1850辆和29万6909辆,与去年同期相比减少了2.3%,共销售了35万8759辆。 与去年同期相比,国内销售和海外销售分别减少了2.0%和2.4%。

在韩国市场创下最高销量、带动业绩的车型是轿车君爵,共售出7574辆,其次是波特5955辆、索纳塔5786辆、伊兰特5479辆。 相反,轿车及RV阵容中销量最少的车型是Casper,仅为1804辆,帕里斯帝的销量也相对较低,为2134辆。

整个RV部门共销售了2万1320辆,其中科纳4104辆、途胜3915辆、圣达菲3621辆。 在商用车领域,Staria销售了2797辆,中大型客车和卡车共销售了1488辆。 豪华品牌劳恩斯的销量为1.0446万辆,其中G80 4001辆、GV70 2981辆、GV80 2538辆。 特别是环保汽车领域的增长尤为突出，以2026年第一季度(1 ~ 3月)累计为准，电动车和混合动力车分别达到1.9040万辆和3.9597万辆，刷新了历史第一季度最高销售纪录。 因此,环保汽车的总销量也达到了6万214辆,以第一季度为准,创下了最高业绩。 在海外市场,地缘政治风险扩大等非友好经营环境持续,比去年同期减少了2.4%,销售了29万6909辆。

另外,去年现代汽车和起亚的合计工厂开工率与两年前相比暴跌了10个百分点左右,全球汽车生产现场笼罩着危机感。 同时,现代汽车集团会长郑义宣的长子郑某担任普通职员的现代Mobility Japan也因补助金重组,预计价格竞争力将受到严重打击。

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