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Coupang12日表示,除临时工外,非首尔地区物流中心的20~30代职员以3月份为基准超过了1.7万名。
coupang从2024年开始到今年为止,向物流基础设施投资3万亿韩元,正在扩充地区物流中心。 增加了物流中心,扩大了地区青年招聘政策。
2年前竣工的光州广域市光州尖端物流中心的青年人力以3月份为基准超过了1000名。 忠清圈(1160名)、庆尚道(1900名)、大邱广域市(840名)也是如此。 运营和维护AI(人工智能)自动化设备和机器人的正规职自动化工程师也大幅增加。
与物流中心全体职员相比,20~30岁青年(以正式员工为准)比重超过80%的地方也在出现。 以今年3月为基准,光州5物流中心的20~30岁青年比重为84%,与去年同期(73%)相比大幅增加。 大田1中心(85%)、庆南金海1中心(84%)、光州1中心(83%)、庆南梁山1中心(83%)等多数地区的物流中心也创下了80%以上的青年比率。
coupang今年也计划增加青年就业岗位。 继3月份在大邱和水原举行大规模招聘博览会后,计划加强与地区大学的产学合作,积极聘用青年人才,培养物流专家。 Coupang从2021年全州大学和群山大学开始,与仁济大学、韩国科技大学、圆光大学等15所地方大学建立了产学合作,正在增加实习和正式员工招聘。
Coupang相关人士表示:"为了让地方青年继续定居在地区社会,实现梦想,并由此产生地区经济活性化的良性循环效果,将继续增加优质的工作岗位。"
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