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特斯拉(TSLA)股价以10日为基准下跌3.43%结束了交易。 当天,包括特斯拉在内的汽车及汽车零部件行业平均下降了2.89%。 行业内交易量排名靠前的项目通用汽车(GM)和福特(F)分别下降了4.59%和3.68%。
特斯拉股价下跌受投资心理恶化、企业内部运营上的课题、宏观经济逆风等综合影响。 影响股价的主要因素之一是预定在本周晚些时候进行的SpaceX的首次公开募股(IPO)。 有报告称,SpaceX的潜在企业价值有可能超过特斯拉的市价总额,因此,投资者的关注和资本有可能分散到新的风险企业,对特斯拉股价形成了负面心理。
对无人驾驶事业部门的财务影响和日程的担忧也增加了投资者的不安。 最近在机器人出租车服务示范运营中,出现了等待时间延迟和车辆功能缺陷等运营上的问题,分析师们对完全自动驾驶(FSD)技术的可靠性持怀疑态度,因此对长期增长性提出了疑问。 目前,特斯拉在高收益倍数(valueation)状态下,依赖于机器人出租车或Optimus等未来事业的结构,运营上的差池成为了股价下跌的压力。

随着新一代Roadster的公开试演因推进器延迟问题推迟到8月以后,对新车上市力量的担忧也进一步加深。 再加上比亚迪和小鹏等中国电动汽车制造企业加快了人形机器人量产计划,直接挑战特斯拉的未来成长领域,竞争加剧,这也成为了负担。
财务方面,虽然2026年一季度营收实现增长,但巨额资本支出指标、今年余下时间可能出现的负盈余现金流、2025年底产生的净利润及车辆交付量减少成为投资者研究的对象。 BNP Paribas最近将特斯拉的股价等级下调至"收益率下降(Underperform)",Investing Pro分析称,特斯拉在362倍的高收益倍数下进行交易,因此处于高评价状态。
对整个技术的看法是悲观的。 宏观经济上,持续的通胀和对美联储决策协调的不安情绪导致高估值科技股整体大跌。 机构投资者面临大规模的新技术股IPO,调整投资组合,减少现有技术股的持有比重,这也增加了抛售压力。
当天,特斯拉的技术指标MACD(12、26、9)和相对强度指数(RSI)显示出了中立信号。 关于特斯拉的媒体报道,虽然整体上报道水平非常高,但负面预测占绝大多数。
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