吉利汽车，2028年在欧洲沃尔沃工厂生产高端车型……瞄准欧式豪华定位

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中国吉利汽车（Geely Automobile）计划从 2028年起利用其在欧洲的沃尔沃（Volvo）生产基地，提升其高端 LINE 业务。此举被视为新任会长安聪辉（An Conghui）近期公布的全球扩张战略的具体举措之一。

吉利控股集团于 8月17日正式宣布，创始人李书福（Li Shufu）会长辞去吉利汽车Lee Sa-hoe (Chairman)职务，安聪辉接任成为新的Lee Sa-hoe (Chairman)兼代表理事。李书福会长将保留母公司吉利控股的会长职位，统筹集团的宏观方向；而新任安聪辉会长则致力于提升吉利汽车内部的经营效率、促进子公司间的协同效应，并全力推动实质性的全球市场扩张。

安聪辉新任会长在本次管理层改组中，将“本地生产”作为进军欧洲市场的核心策略提出。吉利汽车预计将充分利用沃尔沃目前在瑞典和比利时拥有的生产线，以及 2027年即将投入运营的斯洛伐克电动汽车工厂作为主要据点。此外，与西班牙福特工厂的合资生产计划也在同步推进，预计将进一步巩固其在欧洲的供应链体系。

业界指出，吉利汽车旗下的豪华及高性能品牌“极氪（Zeekr）”和“领克（Lynk & Co）”将是此次欧洲生产的核心主力。特别是极氪 9X、8X 以及领克 900 等主要车型，被视为在欧洲本地生产的有力候选对象。建立这种本地生产体制，有望有效规避日益加剧的全球贸易壁垒，并迅速反映欧洲当地消费者的需求，从而进一步提升吉利汽车的全球竞争力。

这一决定彰显了吉利汽车不仅满足于成为中国国内市场的强者，更立志跃升为真正的全球豪华汽车制造商的坚定意志。与沃尔沃紧密的生产合作，在提升品牌技术可信度的同时，预计将成为扩大欧洲市场份额的坚实桥头堡。

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