*此内容由AI翻译生成。
K Car 于 21日透露，通过分析今年6月和 7月其应用程序及网站上的车辆搜索数据发现，消费者对“低年份·低里程”二手车的关注度有所上升。这是基于 K Car 自有数据的分析结果，数据显示，自 7月汽车个别消费税临时下调措施结束以来，新车购买成本负担加重。特别是 K Car 表示，可以观察到消费者关注度的变化，即那些具备与新车相似商品性但价格负担较低的二手车。
与 6月相比，7月整体车辆搜索量增加了 6%。按行驶里程条件来看，“4 万公里以下”的搜索量较上月增加了 24.2%，增幅最大。“3 万公里以下”和“2 万公里以下”的搜索量也分别增长了 16.3% 和 14.9%，超过了整体搜索量的增长率。相反，“1 万公里以下”的搜索量仅增长了 5.6%，略低于整体搜索量的增长率。
在年份搜索中也出现了类似的趋势。“2023年款及以上”的搜索量较上月增加了 13.8%，“2024年款及以上”增加了 12.7%，“2022年款及以上”也增加了 12.0%。相反，“2025年款及以上”和“2026年款”的搜索量分别下降了 8.5% 和 0.2%。这被解读为，与最新年份车辆相比，消费者将关注点分散到了车况良好、具备相对于新车价格竞争力的 2 至 4年车龄的低年份二手车上。
随着个别消费税下调结束导致新车购买成本上升，反映出消费者倾向于同时考量年份和行驶里程以降低实际购买负担的趋势。实际上，近期以现代汽车伊兰特为中心，被视为性价比车辆的车型价格大幅上涨。因此分析认为，以年轻群体为主，出现了购车能力丧失、替代车型多样化涌现，从而导致新车购买量大幅减少的情况。
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