"AI 自动驾驶移动出行的现状”，EV 趋势韩国 2026 开幕

*此内容由AI翻译生成。

“EV 趋势韩国 2026"于 25日在首尔 COEX 开始向公众开放参观。活动以电动汽车这一时代性话题为中心，汇聚了移动出行领域各大主要企业。

特别是本次 EV 趋势韩国 2026 不仅展示了电动汽车，还填满了各种移动出行部门的新兴技术以及创意闪耀的初创企业展位，堪称“值得一去”的活动，吸引了广泛关注。

电动汽车大型企业也多样地参加了本次活动。除了现代汽车集团外，KGM 和比亚迪韩国也设立了展位。这些企业不仅展示了新车，还准备了让参观者能轻松理解其技术实力的展示品，增添了华丽感。展位外还安排了试驾机会，让参观者也能体验试驾，旨在实现“一石二鸟”的效果。

还有值得关注的展位。塔塔戴姆勒展示了韩国首辆中型电动卡车“吉森”。电池容量为 152kWh，将其作为储能系统（ESS）用于装载空间，以便在需要电力的各种场所发挥效果。车身重量高达 9 吨，以压倒性的重量和体积吸引了参观者的目光。

作为共享汽车公司“索卡”的子公司 Apex Mobility 也在 EV 趋势韩国 2026 上设立了展位。Apex Mobility 是一家以实现目标而成立的公司，即通过共享汽车直接收集自动驾驶 AI 学习所需的行驶数据。该公司梦想实现整合黑匣子视频数据、车辆数据以及自动驾驶传感器套件数据的自动驾驶全栈移动出行解决方案。

此外，还可以看到货运运输领域的自动驾驶部分。Mars Auto（火星汽车）是一家致力于 100% B2B 自动驾驶货运的初创企业。除此之外，还有多家为 B2B 企业提供自动驾驶运输解决方案的企业设立了展位，正准备与企业客户见面。

还出现了利用慢速充电器为三轮电动摩托车电池充电的新兴技术。Busman Technology 是一家为解决现有电动摩托车充电不便问题而出现的韩国企业。虽然包括车身在内的多个零部件以中国产电动摩托车为基础，但包括电池在内的电气部件均利用国内技术开发。特别是展出了搭载半固态电池及快速充电技术的摩托车原型车，吸引了各方关注。

此外，除了利用 AI 技术的自动驾驶赛车外，2026年无人移动体 X 军民合作博览会展示的各类无人机和 UAV，以及为确保战场机动性的货运支援车辆也引人注目。

本次 EV 趋势 2026 中，小型初创企业的展位比整车制造企业的展位更加新颖，充满了奇思妙想。同时，也能一次性看到起亚、现代汽车以及 KGM 和比亚迪韩国等已熟悉的电动整车制造商的展示品和新车，增添了更大的意义。

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