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比亚迪韩国紧凑型 SUV 塞莱恩 6 DM-i 于 24日完成了环保汽车公告登记,最早将于本周开始交付。
曾以高性价比插电式混合动力车(PHEV)引发热议的比亚迪韩国塞莱恩 6 DM-i,自今年6月在釜山移动出行展首次亮相后,因未能完成环保汽车公告登记,未能翻过最后一道难关,导致交付工作一直无法推进。
这款车之所以受到业界关注,不仅在于其凝聚了比亚迪的技术实力,更在于其售价仅为 3000 万韩元级别。更重要的是,在现代汽车集团实际上在国内市场处于空白的 PHEV SUV 领域,比亚迪凭借极具性价比的价格提供了明确的替代方案。

体验过该车的消费者纷纷称赞“台风级的性价比”、“作为 PHEV 无需再去加油站”,反响热烈。比亚迪塞莱恩 6 DM-i 的亮点在于车内空间,其宽敞程度远超预期。轴距 2,765 毫米是紧凑型车级别的典型数据,至少证明了这款车不会失败。比亚迪塞莱恩 6 DM-i 通过采用紧凑座椅设计,在膝部空间、头部空间和肩部空间上都实现了实用性的充裕。搭载 1.5 升汽油发动机和 18.3kWh 容量的电池,加满一次油即可轻松行驶 1000 公里。
据比亚迪韩国相关人士表示:“比亚迪希望将积累的各种电动化技术及由此带来的全新移动出行体验介绍给更多国内消费者。”并强调:“比亚迪韩国将持续努力,以扩大国内环保汽车市场,并为消费者创造能够根据自身生活方式选择电动化车辆的环境。”
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