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大众汽车奥利弗·布鲁梅在8月21日发给员工的内部备忘录中表示,当前汽车行业“已超出严重水平”。布鲁梅警告称,未来几年困难将进一步加剧。
作为欧洲最大的汽车制造商,大众汽车计划实施史上最大规模的结构调整,以维持竞争力和财务稳定性。此次结构调整将包括大幅削减成本、最多额外裁员5万人以及部分业务部门分拆等举措。
大众汽车奥利弗·布鲁梅正面临中国汽车企业加速进军欧洲市场、在华收益减少、美国提高进口关税、欧洲生产成本高企及产能过剩等多重压力。他表示,这些因素给公司的利润空间带来了沉重负担。

布鲁梅评估称,目前接近4%的营业利润率在当前形势下相对稳健。但他指出,从长期来看,这一水平不足以支撑对新技术、产品及生产设施的投入。
大众汽车董事会计划于9月4日再次召开会议,讨论结构调整方案。公司尚未正式确认额外裁员的具体规模。此前有消息人士透露,若5万人的全球裁员计划得以实施,集团整体裁员规模或将翻倍。
布鲁梅强调,5万人的全球裁员数字并非既定目标,而是通过对标竞争对手的成本结构,对所需措施规模进行的估算。
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