保时捷 AG 全球销售组织重组，“韩国代表角色为何更加重要”

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保时捷 AG 宣布将销售和营销部门的全球组织架构从原有的 5个区域调整为 4个。新的组织架构将于下月1日起实施。此次重组与母公司大众集团为应对近期整车行业盈利能力恶化和电动化转型成本负担而推进的高强度结构调整及体质改善基调直接相关。

重组后的 4个区域为欧洲、美洲、中国、海外新兴市场。德国市场被划入欧洲，由保时捷德国 Lee Sa-hoe (Chairman) 罗伯特·阿瑟兼任欧洲地区总负责人；北美、中美及南美整合为“美洲”，由保时捷北美代表蒂莫·雷什领导。中国方面维持亚历山大·波利希的体制。保时捷韩国代表马蒂亚斯·布塞自 2026年10月1日起兼任“海外地区总负责人”，负责中东及亚洲增长市场。保时捷韩国在 2025年销量突破 1 万辆，并在 2026年上半年实现电动化车型占比达 66%。

保时捷 AG 在此次重组中解散了原负责欧洲及海外新兴市场的中央部门。此举与大众集团为改善盈利能力和应对电动化而缩减以总部为中心的庞大组织、降低间接支持成本的结构调整基调完全一致。其意图是通过向各地法人大幅授权，强化以现场为中心的责任经营并提高决策速度。

主要人事变动也已实施。克里斯蒂亚娜·肖恩负责海外新兴市场总务，自 2026年10月1日起调任大众集团非洲代表。伊琳娜·考克自 2027年1月1日起就任保时捷瑞士 AG 代表，此前担任保时捷韩国代表的霍尔加·盖尔曼将出任保时捷中欧及东欧代表。迈克尔·基尔什从中欧及东欧代表转任保时捷澳大利亚代表，丹尼尔·施莫林格从澳大利亚代表转任保时捷法国代表。延斯·富特法肯博士在任职约 30年后退休。

马蒂亚斯·贝克尔董事会成员表示，此次重组是为了加强各市场的自主性并提高决策速度。

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