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仅限30多岁人群!放弃四驱,后驱狂飙,AMG史上最强怪兽轿跑诞生

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김경수

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梅赛德斯-AMG CLE 646 特别定制版(Spezialanfertigung)
梅赛德斯-AMG CLE 646 特别定制版(Spezialanfertigung)

梅赛德斯-AMG 正式推出了专注于纯粹驾驶性能的限量版超跑“梅赛德斯-AMG CLE 646 特别定制版(Spezialanfertigung)”。作为“米索斯(Mitos)”系列的第二款车型,该车全球限量仅30台,凭借无可比拟的收藏价值,在首次亮相前已全线售罄。

梅赛德斯-AMG CLE 646 特别定制版(Spezialanfertigung)
梅赛德斯-AMG CLE 646 特别定制版(Spezialanfertigung)

车辆心脏部位搭载了大幅强化的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,可输出最高646马力、最大扭矩850牛·米的性能。该车摒弃了原有的四轮驱动系统,转而采用后轮驱动方式,并搭配电子控制扭矩矢量后差速器与AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱。

从静止加速至100公里/小时仅需3.9秒,加速至200公里/小时仅需11.4秒,最高时速可达310公里/小时。此外,通过专用的牵引力控制系统,驾驶员可将驱动轮打滑程度精确调节为九个等级。在几乎不再推出仅由内燃机机构组成的纯电动化驱动系统的高性能轿跑的背景下,这款车型时隔许久再次赢得了车迷们的赞誉。

梅赛德斯-AMG CLE 646 特别定制版(Spezialanfertigung)
梅赛德斯-AMG CLE 646 特别定制版(Spezialanfertigung)

该车还专注于轻量化与空气动力学性能的改进。在车顶、引擎盖及宽体翼子板等车身整体部位应用了碳纤维材料,并拆除后排座椅及不必要的隔音材料,相比普通量产车型减重约170公斤。这一策略旨在让车主享受高性能运动轿跑特有的轰鸣声。后窗玻璃及侧窗采用了聚碳酸酯材质,配合前后轮距各加宽60毫米的宽体车身、手动调节式前扩散器及后扰流板,在最高时速区间可产生超过250公斤的下压力。车辆搭载了与KW Automotive联合开发的四段可调式螺旋弹簧减震悬挂系统及AMG陶瓷高性能制动系统,极大提升了行驶稳定性。该车在德国阿法特巴赫(Affalterbach)总部通过严格的纯手工制造工艺完成。

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